Nissan cg10de mootor
Sisu
Nissani mootorid tulid autoosade turule väga kaua aega tagasi. Tänu oma võimsatele tehnilistele omadustele teenivad need pikka aega ja neid ei saa pikka aega parandada.
Nissan Motor on Jaapani autotootja, mis on kaasaegses maailmas liidripositsioonil. Ettevõte asutati 26. detsembril 1933. aastal.
Selle kaubamärgi üks populaarsemaid mootoreid on Nissan cg10de. Seda sarja iseloomustab ulatuslik mootorite ja nende varuosade tootmine. CG10DE - bensiinimootor. Selle maht on umbes 1.0 liitrit ja võimsus 58–60 hj. Seda mootorit ei pakuta kõigile autodele, vaid ainult teatud markidele:
- Nissan March;
- Nissani märtsikast.
Технические характеристики
Tehnilised andmed on esimene asi, millele juht tähelepanu pöörab. Need võimaldavad teil eristada üht mootorit teisest ja valida autole sobiva mudeli.
Igal Nissani mootorite seerial on teatud omadused, mida varasemates mudelites ei leitud. Järgmised elemendid erinevad: mootori suurus, kasutatud kütus, maksimaalne mähkimismoment, kütusekulu, võimsus, surveaste, kolvikäik. Ja see pole kogu erinevuste üksikasjade loend.
Mootoril on oma spetsiifilised tehnilised omadused.
| Mootori mehaanilised spetsifikatsioonid | |
|---|---|
| Mootori maht | 997 cc |
| Robotite maksimaalne intensiivsus | 58–60 hj |
| Maksimaalne mähkimismoment | 79 (8) / 4000 N*m (kg*m) pöörete arvu juures 84 (9) / 4000 N*m (kg*m) pöörete arvu juures |
| Kasutatav kütus | Tavaline bensiin (AI-92, AI-95) |
| Maksimaalne kütusekulu | 3.8 - 6 l / 100 km |
| Mootor | 4-silindriline, DOHC, vedelikjahutusega |
| Töösilindri läbimõõt | 71mm |
| Maksimaalne võimsus | 58 (43) / 6000 hj (kW) pöörete arvu juures 60 (44) / 6000 hj (kW) pöörete arvu juures |
| Kompressiooni võimsus | 10 |
| Kolvi käik | 63 mm |
Pärast paigaldamist kasutatakse tavalist bensiini, see on kohustuslik (AI-92, AI-95), see on seda tüüpi mootoritele kõige sobivam.
Mootori töökindlust on usaldusväärselt testitud nii Nissan March Boxi kui ka Nissan Marchi autodel. Kirjelduste ja klientide arvustuste põhjal võime järeldada, et cg13de on igiliikur.
Mootori hooldatavus
On hea võimalus, et te ei pea õppima, kuidas mootorit parandada. Seda osa iseloomustab kõrge kulumiskindlus ja see võib teid väga kaua teenida. Mõned autoomanikud ei paranda mootorit lõpuni läbi auto. Kuid siiski on teatud juhtumeid.
pcv klapid karterigaasid välja lasevad
Erinevatel aastaaegadel käitub mootori termostaat erinevalt. Külmal aastaajal on selline probleem nagu auto pikaajaline ülekuumenemine. Kui hakkasite märkama, et väljas on -20 ja autos oli külm ja lisaks tuli pliidist vaevu sooja õhku, siis näitab see, et on aeg termostaat välja vahetada.
See võib põhjustada mootori ülekuumenemist. Eelnev toodab seni, kuni mootor katki läheb. Seejärel peate vahetama nii mootori kui ka termostaadi. Pärast ahju kehva töötamist tasub kohe meistriga ühendust võtta.
Et mõne detaili rikkehetke edasi lükata, tuleb kord aastas autot autospetsialisti juures kontrollida. Võib juhtuda selline ebameeldiv asi nagu keti vahetamine. Kui te pole mootorit pikka aega parandanud, peate koos tõmbega vahetama väntvõlli õlitihendi, vaimsed filtrid.
Hammasrihma vahetamine võtab väga kaua aega. Seetõttu, et teie sisepõlemismootor ei hakkaks teid alt vedama - jälgige seda ja eriti õli, millega mootorit toidate.
Millist õli kasutada Nissan cg10de jaoks
Mehaaniliste sõlmede rikkimine muidugi autoomaniku plaanidesse ei kuulu. Kuid tekib küsimus, kas seda on vaja pidevalt kasutada samalt tarnijalt. Vastus: ei. Võid proovida erinevaid õlisid, aga ka jälgida, et see oleks kvaliteetne ja vastaks aegumiskuupäevale. Hiljem, nagu me hoolitseme auto üksikasjade eest, nii need teenivad.
Iga mootoritüübi jaoks on erinevaid õlisid ja need liigitatakse vastavalt mootori tootmisaastale. Neid spetsifikatsioone tuleks järgida, kuna seda tüüpi õlid aitavad säilitada mootori korrektset tööd. Tootele ei ole soovitatav kasutada analooge ega odavaid asendustooteid.
Tuleb meeles pidada, et kui kasutate mitu korda halva kvaliteediga õli, siis negatiivne mõju ei järgne kohe, kuid kui see siseneb süsteemi, võib osa teie jaoks kõige ebasobivamal hetkel kannatada.
See mootor ei anna pikka aega mehaanilistele vigastustele järele ja kestab muljetavaldavalt. Peate seda lihtsalt aeg-ajalt kohandama.
Tänaseks on pakutud terve nimekiri cg10de jaoks mõeldud õlidest, peate koos mehaanikuga valima sobivaima toote. Ja kui teil pole aega, võite Kixx Neo 0W-30 ohutult kasutada, see on ajastusmärgi kõigi üksikasjade suhtes väga ettevaatlik.
Mootor töötab õlide kasutamisel normaalselt:
- Dragon 0W-30 API SN;
- Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN;
- Amtecol Super Life 9000 0W-30;
- Amsoil Signature Series 0W-30;
- Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/CF;
- ZIC X7 FE 0W-30;
- Kixx Neo 0W-30;
- United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5.
Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN / CF kasutamisel töötab mootor õiges tempos ja ei tee sumisevaid helisid.
Mis vahe on cg10de ja cg10 mootoril?
Sageli aetakse cg10de segamini cg10-ga, kuid neid ei saa võrrelda, neil on ilmsed erinevused. Nissan cg10de on võimsam ja vastupidavam mootor. Ainult mootori maht on 997 cc, mis on Nissani sarjas palju. Selle mootori maksimaalne võimsus on 58-60 hj.
Kui soovite osta Nissan Marchi või Nissan March Boxi, siis tea, et mootor ei jäta teid ükskõikseks. See töötab vaikselt ega vaja erilist pikaajalist hooldust. Ainus, mida teilt nõutakse, on õigel ajal autoremonditöökotta minemine. Maksimaalne, mida nad teile seal teevad, on mootori puhastamine või õli vahetamine. Aga kui probleem on muljetavaldavam: ajastus, siis peaksite selle kohe lahendama, mitte kogu osa välja vahetama.
