S15 mootor põllumajandustraktorile Andorialt. Mida tasub sellest teada?

Mootori töötasid välja Andrychowis asuva diiselmootoritehase disainerid. Võrdluseks olid S320 ja S321 plokid, millel olid üsna sarnased tehnilised omadused. S15 mootorit kasutati peamiselt põllumajandusmasinates. Esitame kõige olulisema teabe Andrychovi sõidu kohta.

Tehnilised andmed – mille poolest Andrychówi sõit erines?

S15 mootor on isesüttiv otsesissepritsega. Seade oli diisel ja arendas maksimaalset võimsust 11 kW kiirusel 2200 p/min. ja maksimaalne pöördemoment 55 Nm kiirusel 1500 p/min. 

Ühesilindrilisel S15 mootoril oli silindrite horisontaalne paigutus avaga 102 mm ja kolvikäiguga 120 mm ja töömahuga 980 cm³. Andoria insenerid otsustasid kasutada õhuklapi ajastust ja käsitsi käivitamist.

Töömootor S15

S15 mootor kasutab pritsme- ja survetsirkulatsiooniõlitust. Maksimaalne õlikogus mootoris oli 4–6 liitrit voolukiirusel 4,1 g/kWh. Seadme projekteerijad otsustasid paigaldada ka käigukasti õlipumba.

Jahutusprobleemide osas kasutati veepõhist aurustavat versiooni ja paagi maht oli 24 liitrit. Soovitatav töötemperatuur on 80°C kuni 95°C. 

Kütusevarustus – disainilahendused

S 15 mootori puhul sai kasutada maksimaalselt 1% väävlisisaldusega diislikütust. Kasutati sektsioonkütusepumpa ja WJ150.8 nõelpihustit. Disainerid on selle seadme varustanud ka paberfiltriga WP111X. 

1HC102/R1 mootor – mootoriversioon koos elektriliste lisaseadmetega

1HC102/R1 variandis tehti mõningaid muudatusi seoses elektriseadmete paigaldusega. See S15 mootor on varustatud 5 kW R1,32K vasakpoolse starteriga. Lisavarustusse kuulusid ka 120W generaator, 12V 120Ah aku ja elektrikilp pingeregulaatori, ampermeetri ja kaitsmekarbiga. 

Mis autod kasutasid S15 mootorit?

Ajamiüksus on leidnud laialdast rakendust taludes. Seda kasutati ka puhastustöödel ja ehitusplatsidel. Niisiis, S15 mootori jõul töötavad viljapeksud, veskid ja pressid, aga ka masinad (puisturid ja adrad). 

Sisepõlemismootor sai põhitöös väga hästi hakkama. Samuti ei tõrjunud see madalamatel temperatuuridel ja seda oli lihtne parandada. C-15 mootor tekitas aga palju lisandeid. Kõige populaarsem näide kirjeldatud disaini kasutamisest oli ikooniline CAM-traktor, millele paigaldati seade 1HC102 / R1.

Foto. peamine: Axis Wikipedia kaudu, CC BY-SA 4.0