VW 1Z mootor
Двигатели

VW 1Z mootor

1.9-liitrise Volkswagen 1Z diiselmootori tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.

1.9-liitrist VW 1Z 1.9 TDI diiselmootorit tootis kontsern aastatel 1991–1997 ja seda paigaldati paljudele Saksa ettevõtte autodele, kuid me teame seda Passat B4 mudeli järgi. Pärast väikest uuendamist sai see jõuallikas täiesti erineva AHU indeksi.

К серии EA180 также относят двс: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY и AVG.

VW 1Z 1.9 TDI mootori tehnilised andmed

Täpne helitugevus1896 cm³
Toiteplokkotsene süstimine
Sisepõlemismootori võimsus90 hj
Pöördemoment202 Nm
Silindriplokkmalm R4
Blokeeri peaalumiinium 8v
Silindri läbimõõt79.5 mm
Kolvi käik95.5 mm
Kompressioonisuhe19.5
Sisepõlemismootori omadusedSOHC
Hüdraulilised kompensaatoridjah
Ajavõttvöö
Faasiregulaatorei
Turboülelaadiminejah
Millist õli valada4.3 liitrit 5W-40
Kütuse tüüpdiisel
KeskkonnaklassEURO 2
Ligikaudne ressurss450 000 km

Kütusekulu Volkswagen 1.9 1Z

1995. aasta manuaalkäigukastiga Volkswagen Passati näitel:

linn6.7 liitrit
Rada4.1 liitrit
Segatud5.3 liitrit

Millised autod olid varustatud 1Z 1.9 l mootoriga

Audi
80 B4 (8C)1991 - 1995
A4 B5 (8D)1995 - 1996
A6 C4 (4A)1994 - 1996
  
Seat
Cordoba 1 (6K)1995 - 1996
Ibiza 2 (6K)1995 - 1996
Toledo 1 (1L)1995 - 1996
  
Volkswagen
Caddy 2 (9K)1995 - 1996
Golf 3 (1H)1993 - 1996
Tuul 1 (1H)1993 - 1996
Passat B4 (3A)1993 - 1997
Sharan 1 (7 miljonit)1995 - 1996
  

Puudused, rikked ja probleemid 1Z

See on väga töökindel mootor ja rikkeid juhtub ainult väga suure läbisõidu korral.

Peamine probleem on klapipesa läbipõlemine ja sellest tingitud kompressiooni kadu

Otsige turbiini juhtimissüsteemi, DMRV, USR ventiili veojõutõrgete põhjust

Siin on õlilekke süüdlane enamasti VKG toru lõhkev alumine äärik

Rihm satub selle rulli rikke tõttu mõnikord mootori ajastusse ja otsa


Lisa kommentaar