VW 1Z mootor
Sisu
1.9-liitrist VW 1Z 1.9 TDI diiselmootorit tootis kontsern aastatel 1991–1997 ja seda paigaldati paljudele Saksa ettevõtte autodele, kuid me teame seda Passat B4 mudeli järgi. Pärast väikest uuendamist sai see jõuallikas täiesti erineva AHU indeksi.
К серии EA180 также относят двс: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY и AVG.
VW 1Z 1.9 TDI mootori tehnilised andmed
Täpne helitugevus | 1896 cm³ |
Toiteplokk | otsene süstimine |
Sisepõlemismootori võimsus | 90 hj |
Pöördemoment | 202 Nm |
Silindriplokk | malm R4 |
Blokeeri pea | alumiinium 8v |
Silindri läbimõõt | 79.5 mm |
Kolvi käik | 95.5 mm |
Kompressioonisuhe | 19.5 |
Sisepõlemismootori omadused | SOHC |
Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
Ajavõtt | vöö |
Faasiregulaator | ei |
Turboülelaadimine | jah |
Millist õli valada | 4.3 liitrit 5W-40 |
Kütuse tüüp | diisel |
Keskkonnaklass | EURO 2 |
Ligikaudne ressurss | 450 000 km |
Kütusekulu Volkswagen 1.9 1Z
1995. aasta manuaalkäigukastiga Volkswagen Passati näitel:
linn | 6.7 liitrit |
Rada | 4.1 liitrit |
Segatud | 5.3 liitrit |
Millised autod olid varustatud 1Z 1.9 l mootoriga
80 B4 (8C) | 1991 - 1995 |
A4 B5 (8D) | 1995 - 1996 |
A6 C4 (4A) | 1994 - 1996 |
Cordoba 1 (6K) | 1995 - 1996 |
Ibiza 2 (6K) | 1995 - 1996 |
Toledo 1 (1L) | 1995 - 1996 |
Caddy 2 (9K) | 1995 - 1996 |
Golf 3 (1H) | 1993 - 1996 |
Tuul 1 (1H) | 1993 - 1996 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1997 |
Sharan 1 (7 miljonit) | 1995 - 1996 |
Puudused, rikked ja probleemid 1Z
See on väga töökindel mootor ja rikkeid juhtub ainult väga suure läbisõidu korral.
Peamine probleem on klapipesa läbipõlemine ja sellest tingitud kompressiooni kadu
Otsige turbiini juhtimissüsteemi, DMRV, USR ventiili veojõutõrgete põhjust
Siin on õlilekke süüdlane enamasti VKG toru lõhkev alumine äärik
Rihm satub selle rulli rikke tõttu mõnikord mootori ajastusse ja otsa