VW AFT mootor
Sisu
1.6-liitrine Volkswagen 1.6 AFT mootor pandi kokku ettevõtte tehases aastatel 1995–1999 ning see paigaldati sellistele populaarsetele kontsernimudelitele nagu kolmas Golf, neljas Passat ja Vento. See üksus oli üks esimesi uue alumiiniumplokiga perekonna esindajaid.
EA827-1.6 sarja kuuluvad ka sisepõlemismootorid: ADP ja PN.
VW AFT 1.6-liitrise mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 1595 cm³ |
| Toiteplokk | injektor |
| Sisepõlemismootori võimsus | 101 hj |
| Pöördemoment | 140 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 8v |
| Silindri läbimõõt | 81 mm |
| Kolvi käik | 77.4 mm |
| Kompressioonisuhe | 10.3 - 10.5 |
| Sisepõlemismootori omadused | SOHC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 4.5 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnaklass | EURO 3 |
| Ligikaudne ressurss | 300 000 km |
Kütusekulu Volkswagen 1.6 AFT
3. aasta manuaalkäigukastiga Volkswagen Golf 1996 näitel:
| linn | 10.9 liitrit |
| Rada | 6.1 liitrit |
| Segatud | 7.9 liitrit |
Millised autod olid varustatud AFT 1.6 l mootoriga
| Golf 3 (1H) | 1995 - 1999 |
| Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
| Polo 3 (6N) | 1995 - 1999 |
| Tuul 1 (1H) | 1995 - 1998 |
| Cordoba 1 (6K) | 1995 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
VW AFT miinused, rikked ja probleemid
Omanike jaoks tekitavad peamised probleemid sisepõlemismootori ujuvad pöörded ja vibratsioonid
Võitlus mootori ebastabiilse töötamise vastu algab düüside ja gaasihoova läbipesuga
Samuti ütleb sageli üles karteri väljalaskeklapp ja selle toru puruneb.
Termostaadil ja antifriisi temperatuurianduril pole kõige suuremat ressurssi
Üle 200 tuhande km läbisõitudel algab rõngaste ja korkide kulumise tõttu õlikulu
