VW AX mootor
Sisu
2.5-liitrist Volkswagen AX 2.5 TDI diiselmootorit toodeti aastatel 2003–2009 ja see paigaldati T5 kerega ainult Transporteri, Caravella või Multivani väikebussidele. Sellel seadmel on tahkete osakeste filtri ja BPC indeksiga EURO 4 jaoks mõeldud modifikatsioon.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, BAC, BPE, AJS и AYH.
VW AX 2.5 TDI mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 2460 cm³ |
| Toiteplokk | pumba pihustid |
| Sisepõlemismootori võimsus | 174 hj |
| Pöördemoment | 400 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R5 |
| Blokeeri pea | alumiinium 10v |
| Silindri läbimõõt | 81 mm |
| Kolvi käik | 95.5 mm |
| Kompressioonisuhe | 18 |
| Sisepõlemismootori omadused | SOHC, vahejahuti |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | hammasrattad |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | VGT |
| Millist õli valada | 7.4 liitrit 5W-40 |
| Kütuse tüüp | diisel |
| Keskkonnaklass | EURO 3 |
| Ligikaudne ressurss | 350 000 km |
Kütusekulu Volkswagen 2.5 AX
Käsikäigukastiga 2005. aasta Volkswagen Multivani näitel:
| linn | 10.8 liitrit |
| Rada | 6.4 liitrit |
| Segatud | 8.0 liitrit |
Millised autod olid varustatud AX 2.5 l mootoriga
| Caravelle T5 (7H) | 2003 - 2009 |
| Multivan T5 (7H) | 2003 - 2009 |
| Transporter T5 (7H) | 2003 - 2009 |
AX-i puudused, rikked ja probleemid
Peamised probleemid on lekked düüside tihenditest ja tandempumbast
Teine ilma varrukateta alumiiniumplokk kardab väga halba diislikütust ja on altid hõõrdumisele
Sageli voolab siin õlisüsteemi soojusvaheti ja määrdeaine siseneb antifriisi
Lähemal 200 000 km läbisõidule võivad noobid või nukkvõlli nukid juba kuluda
Sellel seadmel on endiselt palju nõrkusi, kuid need on tüüpilised kaasaegsetele diiselmootoritele.
