VW BSF mootor
Sisu
1.6-liitrine 8-klapiline Volkswagen 1.6 BSF mootor toodeti aastatel 2005–2015 ja see paigaldati arenevate turgude jaoks mõeldud modifikatsioonidena paljudele VAG mudelitele. Seda mootorit eristab ebaloogilisest BSE-st madalam surveaste ja keskkonnaklass.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE
VW BSF 1.6 MPI mootori tehnilised andmed
Täpne helitugevus | 1595 cm³ |
Toiteplokk | injektor |
Sisepõlemismootori võimsus | 102 hj |
Pöördemoment | 148 Nm |
Silindriplokk | alumiinium R4 |
Blokeeri pea | alumiinium 8v |
Silindri läbimõõt | 81 mm |
Kolvi käik | 77.4 mm |
Kompressioonisuhe | 10.3 |
Sisepõlemismootori omadused | SOHC |
Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
Ajavõtt | vöö |
Faasiregulaator | ei |
Turboülelaadimine | ei |
Millist õli valada | 4.5 liitrit 5W-30 |
Kütuse tüüp | AI-92 |
Keskkonnaklass | EURO 2 |
Ligikaudne ressurss | 350 000 km |
BSF mootori number asub ees, sisepõlemismootori ja käigukasti ristmikul
Kütusekulu Volkswagen 1.6 BSF
6. aasta manuaalkäigukastiga Volkswagen Passat B2008 näitel:
linn | 10.5 liitrit |
Rada | 6.0 liitrit |
Segatud | 7.6 liitrit |
Millised autod olid varustatud BSF 1.6 l mootoriga
A3 2 (8P) | 2005 - 2013 |
Muu 1 (5P) | 2005 - 2013 |
Leon 2 (1P) | 2005 - 2011 |
Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2013 |
Caddy 3 (2K) | 2005 - 2015 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2009 |
Golf 6 (5K) | 2008 - 2013 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
Touran 1 (1T) | 2005 - 2010 |
VW BSF miinused, rikked ja probleemid
See on lihtne ja töökindel mootor ning see ei tekita omanikele suuri probleeme.
Ujumise kiiruse põhjuseks on ummistunud kütusepumba ekraan ja õhulekked
Samuti leitakse siin sageli süütepooli pragusid ja selle kontaktide oksüdeerumist.
Jälgige hoolikalt hammasrihma seisukorda, sest selle purunemisel klapp paindub
Pikkadel sõitudel kulutab mootor sageli õli rõngaste ja korkide kulumise tõttu.