Mootor ZMZ 409
Sisu
2.7-liitrist ZMZ 409 mootorit on Zavolžski mootoritehases toodetud alates 2000. aastast ning see on paigaldatud paljudele UAZ kaubamärgi all toodetud maasturitele ja väikebussidele. Sellel jõuallikal on kolm modifikatsiooni 112, 128 või 143 hobujõu jaoks.
Sellesse seeriasse kuuluvad ka sisepõlemismootorid: 402, 405, 406 ja PRO.
Mootori ZMZ-409 tehnilised omadused 2.7 liitrit
| Täpne helitugevus | 2693 cm³ |
| Toiteplokk | injektor |
| Sisepõlemismootori võimsus | 112 - 143 hj |
| Pöördemoment | 210 - 230 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 95.5 mm |
| Kolvi käik | 94 mm |
| Kompressioonisuhe | 9.0 - 9.1 |
| Sisepõlemismootori omadused | ei |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kaks ketti |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 7.0 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnaklass | EURO 2/3/4 |
| Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
Kütusekulu ZMZ 409
Käsikäigukastiga UAZ Patriot 2010 näitel:
| linn | 14.0 liitrit |
| Rada | 10.4 liitrit |
| Segatud | 13.2 liitrit |
Sarnased mootorid teistelt tootjatelt:
Millised autod on varustatud ZMZ 409 mootoriga
| Simbir | 2000 - 2005 |
| Päts | 2000 - praegu |
| Patriot | 2005 - praegu |
| Jahimees | 2003 - praegu |
| Карго | 2008 - 2017 |
| Pikapp | 2008 - praegu |
ZMZ 409 puudused, rikked ja probleemid
See mootor kuumeneb sageli üle termostaadi rikke või õhulukkude tõttu.
Hüdraulilise pinguti kinnikiilumine viib keti hüppamiseni, kuid klapp ei paindu
Tihti esineb mootoris õlilekkeid, eriti klapikaane alt
Igasugused andurid lähevad pidevalt rikki või süütepoolid tõrkuvad
Õli kaabitsarõngad võivad siiski väikesel jooksuajal lebada ja algab õlipõletus
