Lada Vesta mootorid: mis meid ootab?
Paar kuud tagasi teatas Avtovaz ametlikult täiesti uue mudeli Lada Vesta peatsest turuletoomisest. Täpsemat infot uue toote kohta keegi muidugi ei andnud, kuid juba on mõned punktid, mida tehase esindajad esile tõstsid. Kuid ennekõike huvitab potentsiaalseid auto ostjaid, millised mootorid kapoti alla paigaldatakse.
Kui jälgida mõnda tootja ametnike sõnavõttu, võis kuulda, et praegu on väljatöötamisel kolm täiesti uut mootori modifikatsiooni. Keegi pole kindlalt öelnud, et need jõuallikad on mõeldud spetsiaalselt Vesta jaoks, kuid ilmselt see nii on, sest Vesta on Avtovazi 2015. aasta oodatuim uudistoode.
- Juba räägiti, et disainitud on uus 1,4-liitrine turbomootor. Samuti sai teatavaks, et juba käivad aktiivsed testid, sealhulgas töökindluse ja keskkonnastandardite osas. Keegi ei avalikustanud uue mootori võimsuse omadusi, kuid võib vaid oletada, et turbomootor arendab umbes 120-130 hj. Võrreldes tavaagregaatidega võiks eeldada kerget kütusekulu tõusu, kuid tõenäoliselt ei teki liigset isu.
- Vesta teine mootor on tõenäoliselt võimsam 1,8-liitrine. Kuid seni on need vaid kuulujutud erinevatest mitteametlikest allikatest. Kas see kõik ka tegelikkuses kehastub, ei tea veel keegi.
- Kolmanda variandi kohta pole eeldusi, kuna Avtovaz varjab kõiki fakte hoolikalt avalikkuse eest, et hoida saladuseloori kuni Lada Vesta ametliku esmaesitluseni Moskvas 2014. aasta augustis näitusel.
Samuti sai teatavaks, et lisaks uutele mootoritele arendatakse aktiivselt ka käigukasti. Näiteks oli veidi juttu uuest robotkäigukastist. Tõenäoliselt tehakse seda kõike mõne uue Vesta varustustaseme jaoks. Jääb veel veidi oodata ja me näeme uudsust oma silmaga.
