Heitgaasid
Tõhusa sisepõlemismootori puhul, olgu see siis bensiini- või diiselmootor, peavad väljalasketorust voolama värvitud heitgaasid.
Kui kõik on teisiti ja auto tagant tuleb sinist, musta või valget suitsu, viitab see mootori rikkele. Ja suitsu värvi järgi saate rikke tüübi eelnevalt diagnoosida.
SININE
Kui bensiini- või diiselmootori väljalasketorust tuleb sinist suitsu, on see kahjuks märk kulumisest, kuna mootoriõli põleb. Kui kahtleme, kas tegu on tõesti õliga, tuleb kontrollida mootori õlitaset. Selle kiire ammendumine koos korstnast väljuva sinise suitsuga viitab kahjuks mootorikahjustusele. Millistel töötingimustel mootori suits ilmub, võib see öelda kahjustuse olemuse. Kui suits ei ole tühikäigul nähtav, kuid ilmub mootori pöörete vähendamisel, võib see olla märk klapisääretihendite kulumisest. Kui tühikäigul ja kasvava kiirusega tekib suitsu, on see märk kolvirõngaste ja silindri tööpinna kulumisest. Turboülelaaduriga mootorites võib sinist suitsu põhjustada turbiini kahjustus.
valge
Ka väljalasketoru valge suits ei tõota head. Kui jahutussüsteemist lekkeid pole, siis vedelik kaob ja väljalasketorust tuleb valget suitsu, kahjuks viitab see vedeliku sattumisele põlemiskambrisse. Selle põhjuseks võib olla kahjustatud silindripea tihend või mis veelgi hullem, mõranenud pea või mootoriplokk. Jahutusvedelikust tekkiv suits on palju tihedam kui heitgaasist väljuv veeaur, mis on tavaline põlemisprodukt ja on märgatav madalatel temperatuuridel.
must
Must heitgaasisuits on diiselmootorite suur osa. Enamasti juhtub see suure koormuse ja suure kiirusega. Väike suits on vastuvõetav ja ei pruugi tähendada, et sissepritsesüsteem on kulunud. Kuid isegi kui väikese gaasi lisamise tagajärjel tekivad suitsupilved, viitab see sissepritsesüsteemi tõsisele talitlushäirele. Pihusti otsikud võivad vajada reguleerimist või väljavahetamist, sissepritsepump võib olla vigane või heitgaasitagastussüsteem võib olla rikkis. Vajalik on läbi viia üksikasjalik diagnoos, kuna sissepritsesüsteemi remont on väga kallis, eriti kui see on kaasaegne disain koos ühikupihustitega või ühisanum-süsteemiga.
Must suits võib tekkida ka bensiinimootorisse, kui mootori juhtimissüsteem on kahjustatud ja silindritesse satub väga rikkalik kütusesegu. Suits on madal, kuid seda on näha isegi tühikäigul.
