Sõiduki käitamine. Mida teha, et aknad ei külmuks?
Autoklaaside hommikune pesemine, et neilt jääd eemaldada, on tüütu ja aeganõudev töö, lisaks võib klaasipinda kriimustada. Siiski on viise, kuidas vältida jää kogunemist akendele.
Autoakendelt jääst vabanemiseks kasutab enamik juhte jääkaabitsat. Mõnikord pole lihtsalt muud väljapääsu, kui klaaspind on kaetud paksu jääkihiga.
Mõned inimesed kasutavad vedelaid sulatusvahendeid pihusti või pihusti kujul. Nii väldime pärast kaabitsa kasutamist tekkida võivaid kriimustusi. Küll aga võib jääsulataja kasutamine olla problemaatiline näiteks tugeva tuule korral. Veelgi enam, aine toimimiseks kulub mitu minutit. Ja kui väljas on külm, siis võib juhtuda, et esiklaasi soojendus ... ka jäätub.
Siiski on viise, kuidas vältida jää kogunemist akendele. Lihtsaim viis on sulgeda aknad ööseks lina, vaiba (nagu päikesesirm) või isegi tavalise papiga. Kahjuks on see lahendus tõhus vaid auto esiklaasi puhul. See on kallutatud, mis muudab katte või mati (nt klaasipuhastitega) paigutamise ja paigaldamise lihtsamaks. Veelgi vähem on jäätise esiklaasilt eemaldamine suurim väljakutse, seega tasub proovida.
Vaata ka: Välgusõit. Kuidas see praktikas töötab?
Teine lahendus on jätta auto ööseks autovarjualuse alla. Eksperdid ütlevad, et selline lahendus hoiab ära akende külmumise ka tugeva pakase korral. Lisaks, kui sajab lund, on meil probleem autolt lume eemaldamisega. Kuid auto varikatuse alla parkimise võimalus on saadaval vähestele juhtidele.
Samuti saate enne autost ööseks jätmist salongi hästi tuulutada. Idee on eemaldada salongist soe õhk, mis soojendab ka aknaid, kus langev lumi sulab. Kui pakane saabub, siis märg klaas külmub. Sõitjateruumi tuulutamisel enne öist peatust on ka see eelis, et see piirab akende aurumist seestpoolt.
Tuleb meeles pidada, et vastavalt liikluseeskirjadele (artikli 66 lõike 1 punktid 1 ja 5) peab iga liikluses kasutatav sõiduk olema varustatud ja hooldatud nii, et selle kasutamine ei ohustaks. ohutust.reisijaid või teisi liiklejaid, rikkus ta liikluseeskirju ega teinud kellelegi kahju. See hõlmab ka lumekoristust ja autode jäätõrjet. Olukorras, kus politsei peatab lumeta sõiduki, ootab juhti rahatrahv 20–500 Poola zlotti ja kuus miinuspunkti.
Vaata ka: Skoda Kamiq - väikseima Skoda linnamaasturi testimine
