Iha vääriv elektriauto? Tulevane Lexus IS-i asendus võib olla Nissan Skyline GT-S ja Tesla Model 3 laps
Tesla Model 3 Ettevaatust: fantaasiavaba nimega Lexuse elektrilise sedaani kontseptsioon annab ülevaate 2025. aasta Lexus IS EV-st.
Kui olete Lexus IS-i fänn ja olete pettunud, et see seeria pole Austraalias enam saadaval, on tunneli lõpus ere valgusvihk ja Lexuse sõnul on toote kavandamisetapis teatud tüüpi väljavahetamine. 2025. aastaks.
Veelgi enam, erinevalt hiljuti tootmisest loobutud neljanda põlvkonna mudelist, mis oli, ehkki oma 2013. aasta eelkäija põhjalikult ümber kujundatud versioon, leiutatakse järeltulija eeldatavasti puhta akuga elektrisõidukina.
Keskendudes Tesla Model 3-le, Polestar 2-le ja eelseisvale Hyundai Ioniq 6-le paljude teiste sedaanikujuliste elektrisõidukite seas, mida me veel nägemata peame, peaks järgmine IS olema Lexuse elektrilise sedaani kontseptsiooni tootmisversioon. esitleti juba detsembris.
Toyota uue bZX4 linnamaasturi keskmes oleval täiustatud modulaarsel platvormil põhinev keskmise suurusega elektriline sportsedaan peaks olema osa Toyota 100 miljardi dollari suurusest elektrisõidukiinvesteeringust, mille raames tuuakse 30. aastaks turule 2030 uut elektrisõidukit.
Lexuse Austraalia tegevjuhi John Pappase sõnul on juba käimas arutelud selle üle, mida hakatakse välja töötama, et asendada riigi kunagine populaarne keskklassi sedaanide valik.
"Austraaliatele meeldis IS," ütles ta Austraalia meediale selle kuu alguses Melbourne'is toimunud täiesti uue teise põlvkonna keskmise suurusega linnamaasturi Lexus NX esitlemisel. „Ja me nägime eelmisel aastal väga head kasvu isegi IS-iga, nii et IS on meie jaoks endiselt oluline.
„Kuid me töötame koos Lexus Internationaliga väga väsimatult tulevase tooteportfelli kallal… ja meil pole IS-i asendamise kohta midagi konkreetset teatada.
“IS oli meie jaoks väga hea auto ja klientidele meeldis see väga. Seega jätkame tooteplaneerimisega koos oma tooteplaneerijatega selle väljanägemist. Ma ei saa kinnitada. Aga see on meie jaoks väga põnev."
Lähtudes Lexuse elektrifitseeritud sedaani kontseptsioonist, rõhutab tulevane IS tõeliselt oma püüdlusi sportsedaani poole, millel on massiivsed rattakoopad, lihaselised reied, kaldus katusejoon, kapoti ninasõõrmed ja meislitud nina, mis meenutab mineviku Jaapani ikoone nagu uskumatu Nissan R34 Skyline. GT. -R V-spets.
Jaapanist pärit teated viitavad sellele, et 2025. aasta IS EV järgib Tesla mudelit, pakkudes nii ühemootorilist tagavedu kui ka kahe mootoriga nelikvedu, kuna Lexus loodab ära kasutada Model 3 enneolematut edu. Selle staatus on ajaloo enimmüüdud elektriauto on seda tähelepanuväärsem, et sedaanid on moest läinud linnamaasturite ja krossoverite kasuks.
Rääkides sellest, järgmine IS järgib Lexuse RZ EV linnamaasturit, mis jõuab tootmisvormi selle aasta teisel poolel ja mis on kavas Austraalias välja lasta järgmisel või 2024. aastal, tootmis- ja muude ülemaailmsete tootmispiirangute tõttu. lubab.
Kuna IS on juba pikka aega olnud Lexuse mudelivaliku üks nooremaid mudeleid, aga ka üks meeldejäävamaid ja põnevamaid (peale LFA) selliste versioonidega nagu BMW M3 IS F sportsedaan, on selge, et Toyota luksusbränd Ei taha raisata väljakujunenud mainet Jaapani alternatiivina 3. seeriale. 2025 ei saa tulla piisavalt kiiresti.
Samal ajal lisas hr Pappas, et ES oleks parem ostjatele, kes soovivad osta kolme kastiga Lexuse sedaani, isegi kui selle esiveoline konfiguratsioon on täpselt vastupidine sellele, mida IS on viimase 23 aasta jooksul propageerinud.
"Ülemineku seisukohast on IS sportsedaan," ütles ta. "Näiteks ES on luksussedaan, kuid meil on F Sport, nii et me näeme, et mõned neist sportliku IS-i ostjatest liiguvad (sellele)."
Nagu varem teatatud, lõpetati olemasoleva IS-sarja tootmine 2021. aasta lõpus Austraalias koos mitmete teiste mudelitega, sealhulgas Lexuse enda RC-kupee ja CT-hübriidluukpäraga, kuna need ei vastanud novembris jõustunud uutele rangetele ohutuseeskirjadele. eelmisel aastal. , kuid mujal maailmas pole veel rakendatud.
Täpsemalt hõlmab ADR (Austraalia disainireegel) 85/00 uut mastipoolset kokkupõrketesti, millega need vananevad Lexuse mudelid peavad hakkama tulevaste homologeerimisnõuete täitmiseks.
Teistel turgudel kehtib praegune IS ja eeldatavasti jätkub seni, kuni 2025. aastal või sel aastal saabub EV asendus.
Vaata seda kohta!
