Elektrimootorrattad ja -tõukerattad: tehnoülevaatus muutub peagi kohustuslikuks
Vastavalt Euroopa kohustustele jõustuvad 2023. aastal mootoriga kaherattaliste sõidukite tehnilised kontrollid. Mõjutatud on ka elektrilised mudelid.
MAI 12.08.2021 – 17 : Transpordiministeeriumi teatel AFP-le on Emmanuel Macroni palvel peatatud kaherattaliste sõidukite tehnilise kontrolli kehtestamine. "Minister leppis liitudega kokku kohtuda uuesti õppeaasta alguses, et laiapõhjaliselt arutada erinevaid neid puudutavaid küsimusi."AFP-d teavitas sellest ministeeriumi pressiesindaja.
Sõiduautode ülevaatus on olnud kasutusel juba aastaid, peagi muutub ülevaatus kohustuslikuks ka mootoriga kaherattalistele. Dekreet 9-2021, mis avaldati augustis 1062 Euroopa Liidu Teatajas, määratleb uue süsteemi rakendamise. 2015. aastal Manuel Vallsi valitsuse poolt välja kuulutatud kaherattaliste sõidukite tehniliste kontrollide kasutuselevõtt Prantsusmaal on kooskõlas Euroopa direktiiviga. See avaldati 2014. aastal ja nõudis igalt liikmesriigilt 1er Jaanuar 2022 – üle 125cmXNUMX kahe- ja kolmerattaliste mootorsõidukite tehniline ülevaatus.
Prantsusmaal ei kehti tehniline kontroll enne 1er jaanuar 2023. See kehtib kõikidele tõukeratastele ja mootorratastele alates 50cc. Vaata, termo- või elektriautod, samuti ilma loata autod (quadid).
Uuendatakse iga kahe aasta tagant
Välja antud riigimääruse kohaselt tuleb tehniline kontroll läbi viia " kuue kuu jooksul enne nelja-aastase perioodi möödumist nende esmakordsest ringlusse laskmise kuupäevast »Ja seda värskendatakse iga kahe aasta tagant. Mis puutub autodesse, siis see on kohustuslik enne autode edasimüüki.
Juba ringluses olevate mudelite puhul on määruses esitatud järgmine graafik.
| Registreerimiskuupäev | Esimese tehnilise ülevaatuse kuupäev |
| Kuni 1. kuupäevanier jaanuar 2016 | 2023 |
| 1er jaanuar 2016> 31. detsember 2020 | 2024 |
| 1er jaanuar 2021> 31. detsember 2021 | 2025 |
| 1er jaanuar 2022> 31. detsember 2022 | 2026 |
Elektriseadmete omadused
Tehniline kontroll tuleb läbi viia volitatud juhtimiskeskuses. Praeguses etapis ei ole erinevate kontrollpunktide loetelu levitatud.
Elektrisõiduki puhul on tõenäoline, et teatud elemendid täiendavad tavalisi hetki. See kehtib juba elektrisõidukite tehnilise kontrolli kohta, mis hõlmab 11 spetsiifilist juhtimispunkti.
