Elektriline tõukeratas: Continental toob turule vahetatavad akud

Continental Engineering Services (CES) ja Varta teevad koostööd, et töötada välja 48 V asendusaku 125 cc elektriliste tõukerataste turu jaoks. cm.

Pärast lühikest elektrijalgrataste turu uurimist naasis Continental elektriliste kaherattaliste sõidukite segmenti. Saksa seadmetootja avalikustas äsja koostöös akuspetsialist Vartaga uue, spetsiaalselt elektritõukeratastele mõeldud akuploki mahuga 125 cc.

See uus on välja töötatud Continental Engineering Services (CES) poolt 48-voldine seade on valmistatud Varta suure jõudlusega V4Drive liitiumioonelementidest. Continentali disainitud 9kg kott pakub ulennuulatus 50 km ja võimsus 10 kW... Seda saab väga lihtsalt autost eemaldada ja koju või kontorisse laadimiseks transportida.

CES-i ja Varta väljatöötatud süsteem võimaldab ka mitut akut paralleelselt ühendada. Konfiguratsioon autonoomia kohandamiseks vastavalt vajadustele.

Vaata ka: Akud: Kymco ja Super Soco ühendavad ühise standardi

Kuni 100 km autonoomiat kahe akuga

Nagu Continental Engineering Services oma pressiteates märgib, „See uuenduslik tehnoloogia täidab tühimiku kasvaval akutoitega sõidukite turul. “. Elektrilise tõukeratta kasutajad, mis vastavad 50 cm pikkusele³ Väikese võimsusega autod ei ole alati rõõmustavad, kuid võimsamad mudelid on tavaliselt varustatud mitte-eemaldatava akuga. Seetõttu on selleks vaja laadijaga parkimiskohta.

"Revolutsioonilisel V48Drive'i elemendil põhinev 4-voldine vahetatav aku koos meie uuendusliku akuhaldussüsteemiga tagab läbimurde kahel rattal pikamaa elektrilises liikuvuses." ütleb Alex Ruprecht, CES-i jõuseadmete ja elektrifitseerimise ärisegmendi direktor. „Akusüsteem on suure võimsustihedusega, vastab oma jõudlusklassis tööstusstandarditele ning seda saab tõukerattalt kergesti eemaldada ja kiiresti laadida. See on ideaalne lahendus kasutajatele, kellel pole võimalust oma parkimiskohal laadida. “