Korea autode embleemid ja märgid: välimuse ajalugu, populaarsete tootjate motod
Sisu
Korea automarkide embleemid on nüüd äratuntavad ja nõutud. Venemaa ja teiste riikide teedel sõidab massiliselt Lõuna-Korea tootjate nimesiltidega autosid.
Korea autotööstus hakkas arenema eelmise sajandi 70ndatel. Esimesed toodetud autod võeti kasutusele siseturul. Kuid kiired, odavad, töökindlad ja väliselt atraktiivsed autod on vallutanud ka võõra ruumi. Korea autode peamisi kaubamärke ja embleeme käsitletakse allpool.
Veidi ajalugu
Esimene Koreas toodetud auto oli Sibal, see oli Willyse maasturi (USA) koopia. Alates 1964. aastast on toodetud veidi üle 3000 masina, mis pandi kokku väikeses töökojas käsitsitööd kasutades.
Korea valitsus on moodustanud mitu autot tootvat kontserni ("chaebols"). Neile anti märkimisväärne riigitoetus vastutasuks valitsuse ülesande täitmise eest: toota konkurentsivõimelisi autosid ekspordiks. Need rühmad on Kia, Hyundai Motors, Asia Motors ja ShinJu. Nüüd on Korea autode embleemid äratuntavad kogu maailmas.
Riigisisese teede infrastruktuuri areng ja kodanike heaolu kasv 1980. aastal tõi kaasa nõudluse kasvu siseturul ja vastavalt ka tootmise suurenemisele.
Alates 1985. aastast on Ameerika turule lastud Hyundai Motori Exceli mudelit. See usaldusväärse kvaliteediga eelarveauto saavutas ameeriklaste ja eurooplaste seas kiiresti populaarsuse. Edukad olid ka järgnevad mudelid.
KIA Motors 2020
Ettevõtluse päästmiseks hakkasid Korea ettevõtted tootmist üle viima teistesse riikidesse, kus oli odav tööjõud ja energia, sealhulgas Venemaale.
1998. aastal omandas Hyundai Motors Kia. Ühendatud autohiiglane tootis 2000. aastal 66% kõigist Lõuna-Koreas toodetud autodest. Korea autode märgid on auto evolutsiooni käigus korduvalt muutunud.
Miks on korealased populaarsed?
Koreas valmistatud mudelite eristavad omadused on:
- keskmine hinnavahemik;
- korralik mugavustase (tõuseb kogu aeg);
- garanteeritud kvaliteedistandard;
- atraktiivne disain;
- lai valik sõiduautosid, kergveokeid, mikro- ja väikebusse.
Embleemid: evolutsioon, tüüp, tähendus
Korea automarkide embleemid on nüüd äratuntavad ja nõutud. Venemaa ja teiste riikide teedel sõidab massiliselt Lõuna-Korea tootjate nimesiltidega autosid.
Hyundai Motor Company
Selle asutas 1967. aastal vaesest talupojaperest pärit põliselanik, kes läbis pika tee laadurist autokontserni asutajani. Vene keelde tõlgituna tähendab nimi "kaasaegsust". Täht "H" keskel tähistab kahte kätt suruvat inimest. Nüüd tegeleb kontsern autode, liftide, elektroonika tootmisega.
KIA mootorid
Bränd on eksisteerinud aastast 1944. Alguses tootis ettevõte jalgrattaid ja mootorrattaid ning kandis nime KyungSung Precision Industry. 1951. aastal nimetati see ümber KIA-ks.
Uus KIA Motorsi logo
Pärast pikka koostööd Jaapani kontserni Mazdaga 1970. aastatel. autod tulid tootmisse. Ja juba 1988. aastal veeres konveierilt maha miljones eksemplar. Logo on mitu korda muutunud. Märgi lõplik versioon tähtede KIA kujul, mis on ümbritsetud ovaaliga, ilmus 1994. aastal. Nimi tähendab otsetõlkes: "ilmus Aasiast".
Daewoo
Nime sõnasõnaline tõlge on “suur universum”, kontsern asutati aastal 1967. See ei kestnud kaua, 1999. aastal likvideeris Lõuna-Korea valitsus selle kaubamärgi, tootmisjäägid absorbeeris General Motors. Usbekistanis toodetakse selle kaubamärgi autosid endiselt UzDaewoo tehases, mida uude ettevõtet ei kaasatud. Embleemi kesta või lootoseõie kujul leiutas ettevõtte asutaja Kim Woo Chong.
Teke
Uus bränd turul alates 2015. aastast. Nimi tähendab tõlkes “taassündi”. Esimene Korea kaubamärkidest, mis toodab peamiselt luksusautosid.
Teke
Müügi naelaks on võimalus sooritada ost edasimüüja kodulehel koos järgneva valitud sõiduki kliendile kojutoomisega. See kaubamärk on Hyundai alambränd. Sümbol sisaldab tiibade kujutist, mis ekspertide sõnul viitab meile fööniksile (tõlkest "taassünd"). Hiljuti esitleti fotot uuest Genesis GV80 crossoverist.
SsangYong
SsangYong asutati 1954. aastal (tollal Ha Dong-hwan Motor Company). Esialgu tootis ta militaarvajadusteks džiipe, erivarustust, busse ja veoautosid. Seejärel spetsialiseerus ta maasturitele. Lõplik nimi tõlkes tähendab "kaks draakonit".
Natuke vähetuntud kaubamärkidest
Lisaks peetakse silmas Korea autode embleeme, mis pole palju kuulsust saanud. Kogumassist paistavad silma Aasia kaubamärgi tooted, mis valmistasid maailmakuulsaid keskmise tonnaažiga raskeveokeid, kaubikuid ja busse. Ettevõte asutati aastal 1965. Veoautod olid populaarsed, selle firma logo tagas usaldusväärse ja vastupidava varustuse ostmise. 1998. aastal tabas brändi kriis ja 1999. aastal lakkas see olemast. Kuid pisut moderniseeritud veokeid toodetakse endiselt Lõuna-Korea armee jaoks ja ekspordiks juba KIA kaubamärgi all.
Renault-Samsungi embleem
Alpheoni kaubamärgi all toodetakse Buick LaCrosse, eliitkeskklassi autot. Logo tiivad tähendavad vabadust ja kiirust. Autode tootmine on GM Daewoo tehases avatud, kuid mark on täiesti autonoomne.
Renault Samsung on autotootja, mis ilmus Lõuna-Koreas 1994. aastal. Nüüd on see Prantsuse Renault omand. Selle kaubamärgi mudeleid esitletakse peamiselt siseturul. Korea mudelid on välismaal esindatud Renault ja Nissani kaubamärkide all. Sarja kuuluvad elektrisõidukid ja sõjatehnika. Brändi logo on tehtud "tormisilma" kujul ja räägib valmistatavate toodete garanteeritud kvaliteedist.
Artiklis esitatud märkide ja nimedega Korea autode kaubamärkidel on rikas ajalugu. Brändid tulevad, lähevad, vahetuvad, kuid töökindlad ja kvaliteetsed autod, mis on võitnud turge ja autojuhtide südameid, jäävad.
