EPB - elektriline seisupidur. Mis kasu sellest on? Vaata, kuidas see töötab ja kuidas seda kasutada!

Elektriline seisupidur asendab tavalist hooba, vabastades sõidukis ruumi. Auto on muutunud mugavamaks ja samas töötab uus element sama tõhusalt kui vana süsteem. Esitame selle tehnoloogia kohta kõige olulisema teabe. 

Elektriline seisupidur - mis see on?

EPB on tehnoloogia, mis võib tulevikus manuaalse hoova täielikult asendada. Elektrifitseeritud sordi tõhus töö põhineb täiturmehhanismidel. Need asuvad taga asuvas piduris, samuti juhtseadmes. 

EPB (inglise) Elektriline seisupidur) pole selle uudsuse ainus termin. Leiad ka lühendid APB, EFB või EMF – need viitavad ka elektrilisele seisupidurile. Nende seadmete suurimate tarnijate hulgas on kaubamärgid ZF TRW, Bosch ja Continental Teves.

Mille poolest erineb elektriline versioon klassikalisest pidurist?

Kasutades tavalist käsipidurit, sai juht käsi või pedaali abil sisse või välja lülitada mehaanilise seadme, mis käivitas kaablite kaudu tagumise süsteemi pidurid. Trumlile või kettale mõjuv jõud muutis sõiduki tõhusalt liikumatuks.

Automaatpidur põhineb kolmel elektrisüsteemil, mille ühiseks tunnuseks on mehaanilise hoova asendamine elektriliselt juhitava juhtseadmega. Tasub saadaolevate lahenduste ja süsteemide kohta rohkem teada. 

Cable Puller System - kaabli tõmbamise süsteem

Esimest varianti nimetatakse kaabli paigaldamise süsteemiks. Kuidas kaabli eemaldamise süsteem töötab? See pingutab mehaanilist trossipingutit, mis tekitab pingutusjõu (sama, mis tavalisel tagumisel pidurimudelil). Seda EPB varianti saab integreerida praegusesse sõidukikujundusse – paigalduskoha saate vabalt valida. Eeliseks on ka see, et nimetatud süsteem töötab trummel- ja ketaspiduritega.

Mootor on Caliper System – elektrimootor pidurisadula süsteemis

Pidurisadulale on paigaldatud väikesed reduktormootorite sõlmed, mida tuntakse ka otsese toimega täiturmehhanismidena ja mis käivitavad tagumise pidurisadula pidurikolbe. Seega loovad nad vajaliku lukustusjõu. Süsteemi Motor on Caliper eristab ka see, et sellel puuduvad kaablid. Kergesti sõidukisse integreeritav. Töötab ainult ketaspiduritega. 

Elektriline trummelpidur – kuidas see töötab?

Elektriline trummelpidur on tehnoloogia, mida kasutatakse raskeveokite jaoks. Kuidas see elektriline seisupiduri võimalus töötab? Vähendatud mootoriga seade aktiveerib trummelpiduri, mis loob survejõu ja tagab pidurdamise. Tänu sellele pole vaja kaableid tõmmata. 

Kas elektrilise seisupiduri kasutamine on hea lahendus?

Elektrifitseeritud pidur on suur samm pidurisüsteemi töö täielikult automatiseerivate lahenduste kasutuselevõtu suunas. Selle tehnoloogia kasutamine parandab kindlasti sõidumugavust. See võib oluliselt hõlbustada alustamist, kui sõiduk on ülesmäge. 

Elektrilise seisupiduri kasutamine mõjutab ka auto sisekujundust. Autod, mis loovad lisaruumi tavalise käsihoova ärajätmisega, võivad olla mugavamad ja atraktiivsema kujundusega. Nupuga elektrilist seisupidurit on samuti lihtsam kasutada.