Need rikked näitavad, et roolivõimendi pump ei tööta.
Hüdrauliline roolipump vastutab käikude vedelikuga varustamise eest, et sõites saaksid rooli lihtsalt ja sujuvalt keerata. Kui pumpa esimeste sümptomite ilmnemisel ei parandata, on järgnevad rikked kulukamad ja aeganõudvamad.
Autode hüdrauliline roolisüsteem koosneb mitmest elemendist. Koos muudavad need käsitsemise lihtsaks ja sujuvaks.
Roolivõimendil on pump, mis vastutab roolivedeliku tarnimise eest. rooliseadme poole. See pump tähendab, et sõites ei tundu rool raske ega raskesti juhitav.
Teisisõnu, ilma roolivõimendi pumbata poleks roolivõimendit võimalik kasutada. Seetõttu on äärmiselt oluline kontrollida pumpa esimeste sümptomite ilmnemisel ja teha vajalik remont.
Seega Siin oleme koondanud mõned levinumad vead, mis viitavad roolivõimendi pumba rikkele.
1.- Rooli on raske pöörata
Kõige tavalisem rike ilmneb siis, kui teil on raskusi rooli keeramisega. Kui hakkate pöörlema, tundub rool väga pingul ja lihtsa pöörde tegemiseks peate palju pingutama.
2.- kriuksuv müra
Rooli keerates võid kuulda kriginat. See näitab, et roolivõimendi süsteemis on probleem. Müra võib põhjustada lekkiv roolipump ja liiga madal vedelikutase.
3.- Vöömüra
Kui kuulete sõiduki käivitamisel rihmamüra, on tõenäoliselt vigane roolivõimendi pump, mis põhjustab süsteemis oleva rihma libisemise. Kui probleem on pumbas, peate hüdropumba välja vahetama.
Roolivõimendi vedeliku kontrollimine võib teile palju öelda roolivõimendi pumba seisukorra kohta. Lisaks sellele, et kontrollida, kas roolivedelikku on piisavalt, kontrollib see ka vedeliku värvi ja seisukorda.
