See ümberehitatud elektrimootorratas püstitab kiirusrekordi
Individuaalne elektritransport

See ümberehitatud elektrimootorratas püstitab kiirusrekordi

See ümberehitatud elektrimootorratas püstitab kiirusrekordi

Mootorrataste iidsest ajaloost on see Dnepri baasil ümberehitatud auto, mida juhtis kuulsal soolajärvel uue rekordi püstitanud Ukraina meister Sergei Malyk.

Legend Ukrainas

Kiirnädal, mis toimus esmakordselt 1949. aastal, toimub traditsiooniliselt igal aastal augustis. Üritusele on oodatud hulljulged üle maailma, et proovida 2-, 4- ja X-rattaga autodes teistest kiiremini sõita. Ligi 40 rahvusvahelise ja riikliku rekordi omanik maanteel, rajal ja õhus on Sergey Malyk seda tüüpi ebatüüpiline tegelane, keda võib kohata Bonneville'is.

Ligi 55-aastane endine sõjaväelane on ühtlasi Kiievi autoklubi asutaja ja president. Umbes 800 ürituse, sealhulgas 300 motovõistluse korraldamise arvel. See mees on Bonneville'is tavaline. 2017. aastal püstitas ta esimese mootorratta rekordi: 116,86 km / h Dnepri KMZ-l, mis töötab gaasiga. Järgmisel aastal võitis ta veel ühe võidu, seekord Dnepr Electricuga: 168 km/h.

A-kategooria Omega rekord 172,5 km/h.

Kui võrreldes 534,96. aastal mootorratta kiirusega 2004 km/h (Sam Wheeler Kawasakis) ei tundu latt kättesaamatu, siis Sergey Malyki tänavune rekord on šassii A-kategoorias 172,5 km/h ( eridisain ) ja Omega elektrimootori jaoks.

Selle Delfast Dnepr Electricu prototüüp valmistati spetsiaalselt selle sündmuse jaoks koostöös Dnepri tootmistehasega. Milline on Delfasti roll selles loos? Samuti omandas Ukraina kaherattaliste jalgrataste tootja jalgrataste ja mopeedide vahel tänavu kõik õigused vanade kaubamärkide mootorratastele. ” DNEPRi tehnoloogilised arendused ja arendused läksid Delfasti intellektuaalomandisse tänavu juuli lõpus. ”, kinnitab noore ettevõtte kommunikatsiooniosakond.

See ümberehitatud elektrimootorratas püstitab kiirusrekordi

50 kW võimsus

Mõnikord on salvestus väga väike. Näiteks väike elektrimootor, mis kaalub vaid 12 kg, nagu see on sünkroonseadme EMRAX-228 puhul, mis on Delfast Dnepr Electricu süda. See arendab võimsust 50 kW ja maksimaalset pöördemomenti 220 Nm ning toiteallikaks on 12 kWh aku, mis toidab 800 volti.

Kes ootab kõige rohkem etenduselt, mis vaid mõni päev tagasi Speed ​​​​Weeki ajalukku tegi? Sergei Malyk või Delfast? Loomulikult ettevõte, mis juba oma loomise aastal 2017 jõudis Guinnessi rekordite raamatusse sõiduulatusega 367 kilomeetrit pärast elektrirattaga laadimist (Prime mudel).

Vaata ka: DAB Concept-e: uus prantsuse elektrimootorratas

Lisa kommentaar