Euroopa Kia Sportage FL – ümberkujundamine

Hiljuti Slovakkias tootmist alustanud linnamaastur pakub lisaks veidi värskendatud välimusele vaatamata madalamale hinnale rikkalikumat varustust. Valida on kahe 150 hj bensiini- ja diiselmootori vahel. ja veotüüp - esisild või 4 × 4.

KIA Motors Polska andis äsja välja uuendatud Sportage mudeli. Selle eelkäija on leidnud 2004 125 ostjat alates selle turule toomisest Euroopas 000. aastal ja on koos suurema Sorentoga mänginud võtmerolli KIA kaubamärgi tuntuse tõstmisel selles maailma piirkonnas. Möödunud aastal viidi Sportage’i Euroopa versioonide tootmine Koreast üle Kia uude tehasesse Žilinas, Slovakkias, kus valmib ka Ceed.

Olulisemate välisilmet värskendavate muudatuste hulka kuuluvad: ümberehitatud iluvõre ja esituled, kahetoonilised esi- ja tagarauad, uued rattakoopad, kahekordsed summutitorud kõikidel mudelivariantidel, uued 16-tollised valuveljed ja 215/65 R16 rehvid või 235/55 R17 ekspeditsiooni ja vabaduse jaoks.

Täiustused ja muudatused hõlmasid ka eelkõige roolisüsteemi otsesemat tsentreerimist ja tugevamaid amortisaatoreid – et parandada sõiduomadusi ja vähendada kere rullumist. Tänu eesmistele ventileeritavatele 300 mm-ni suurendatud läbimõõduga piduriketastele oleks pidanud pidurdusteekonda vähendama ning KIA Motors Polska andmetel kuluks nüüd 100 km/h juures peatumiseks 41,6 meetrit, mis muudaks Sportage'i FL üks parimaid autosid oma klassis.

Välispeeglite korpuste ja katuseluugi tihendite optimeerimine aitas vähendada aerodünaamilist müra. Võrreldes eelkäija mudeliga on veotiisli tõmbejõud (haagise veokaal) kasvanud 12,5% ja on nüüd 1800 kg.

Uuendatud Sportage'i interjööris on kõige olulisem uudis tehases paigaldatud RDS-raadiosüsteem koos CD-mängija, AUX- ja USB-ühendustega sobivalt ümber kujundatud keskkonsoolis. Parema tunde ja sõidumugavuse huvides on roolivelg paksem. Samuti sai auto uue disainiga kliimaseadme juhtpaneeli ja uued riidest polstri mustrid. Kaassõitja eesmisel turvapadjal on lüliti, mis võimaldab paigaldada seljaga sõidusuunas lapseistme. Kõikidel auto versioonidel on täiustatud vargusvastane kaitse.

Ka uue Sportage’i kabiini istmeid on muudetud Euroopa klientide nõudmistele vastavaks. Juba eelmisel sügisel suurendati esiistmepatjade pikkust ja laiust (vastavalt 40 ja 20 mm võrra), muudeti tagaistmete kontuure ja jäikust – ning vähendati nende kõrgust 5 mm võrra, et suurendada reisijate pearuumi.

Valida on 10 välisvärvi ja kahe sisevärvi vahel - Flesh Beige ja Saturn Black. Kaheksa saadaolevat kerevärvi (sh kuus metallist) on saadaval ka Ceedi mudelivalikus. Pakkumises on kaks eelmise Sportage’i populaarseimat metallikvärvi, Greyish Silver ja Smart Blue.

Tänu ainulaadsele Rotation Dipping Painting protsessile, mis hõlmab kere pikisuunalist pöörlemist galvaniseerimise ajal, ning ka Slovakkias Žilina tehases toodetud KIA sõidukite suurepärasele kvaliteedile kehtib kõikidele Sportage FL mudelitele 7-aastane käigukasti garantii. ja 5 aastat kogu sõiduki puhul (või läbisõit 150 000 km). Esimese 3 kasutusaasta jooksul kehtib kogu sõidukile läbisõidupiiranguta garantii. Eeldatavasti, nagu ka Ceedi puhul, kehtivad ettevõttele ostmisel erinevad garantiitingimused.

Mootorivalikut avab 2,0-liitrine bensiiniagregaat võimsusega 142 hj. kiirusel 6000 pööret minutis. ja maksimaalne pöördemoment 184 4500 p/min juures. saadaval 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Oluliselt parem jõudlus maanteel tagab 150 hj suurendatud diiselmootori. võimsus 3800 pööret minutis. ja maksimaalne pöördemoment 310 Nm vahemikus 1800-2500 p/min. CRDI-seade on ühendatud 6-käigulise manuaal- või 4-käigulise automaatkäigukastiga. Valikust täiendab 6-liitrine V2,7 mootor (koos 4-käigulise automaatkäigukastiga) võimsusega 175 hj. kiirusel 6000 pööret minutis. ja 246 Nm 4000 p/min juures. Kia keskmine kütusekulu on 8,0 L Pb95/100 km 2.0 mootoril, 7,1 L Pb2.0 10,0 CRDI puhul ja 95 L Pb2.7 mootoril.

Новый Sportage доступен в трех комплектациях (Tour, Expedition и Freedom). Цены начинаются примерно от 67 тысяч. PLN за версию Tour, а с приводом 4×4 75 тысяч. злотый. Самый дешевый дизель стоит 77 тысяч. злотых с механической коробкой передач и 82 тысячи. с автоматической коробкой передач, а с приводом 4×4 (только механическая коробка передач) 85 4 злотых. злотый. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач и привод 4×2,7 доступны с 101-литровым двигателем и самой обширной комплектацией Freedom примерно за тысячу. злотый.