EWB (elektrooniline kiilpidur)

EWB on Siemens VDO tehnoloogia, mis põhineb lennunduskontseptsioonil. Elektrooniline pidur möödub täielikult klassikalisest hüdrosüsteemist, selle asemel juhivad seda kiired samm-mootorid, mis töötavad sõiduki 12-voldise toiteallikaga.

Igal rattal on oma moodul koos juhtseadmega. Piduripedaali vajutamisel aktiveeruvad samm-mootorid, mis suruvad piduri hõõrdkatte plaati vastu piduriketast, liigutades pealmist plaati. Mida rohkem plaat liigub – kaldub kõrvale, seda rohkem vajutab piduriklots pidurikettale. Mida kiiremini ratas pöörleb, seda rohkem suureneb kettale mõjuv pidurdusjõud. Seega vajab EWB palju vähem energiat kui olemasolevad hüdrosüsteemid. Sellel süsteemil on ka kiirem reageerimisaeg, töötades umbes kolmandiku võrra kiiremini kui tavalised pidurid, seega kulub sellel süsteemil täispidurdusjõu saavutamiseks vaid 100 ms, võrreldes 170 ms-ga tavalise hüdraulilise piduri puhul.