Jääl sõitmine
Positiivsed temperatuurid koos sademetega päeval ja õhtused külmad soodustavad hommikust jääd. Must asfalt võib juhi ära petta, sest teel on nn klaas.
Autoõnnetusi juhtub jäistel teedel neli korda sagedamini kui märjal ja kaks korda sagedamini kui lumisel teel. 
Must jää tekib kõige sagedamini siis, kui maapinnale langeb vihma või udu, mille temperatuur on alla null kraadi. Sellistes tingimustes kleepub vesi suurepäraselt pinnale, tekitades õhukese jääkihi. Mustal teekattel on see nähtamatu, mistõttu nimetatakse seda sageli jäiseks.
Nende juhtide uinunud valvsus, kes pärast ekstreemsetes oludes sõitmist lumega kaetud teedel suurendavad automaatselt kiirust musta tee nägemisel, võivad kaasa tuua traagilised tagajärjed. Kui autos sõites muutub järsku kahtlaselt vaikseks ja samal ajal tundub, et me “hõljume” ja ei sõida, on see märk sellest, et suure tõenäosusega sõidame täiesti siledal ja libedal pinnal, s.t. mustal jääl.
Kõige olulisem reegel, mida jäistel oludel sõites meeles pidada, on aeglustada, pidurdada impulsiivselt (ilma ABS-ita autode puhul) ja mitte teha järske manöövreid.
Jääl libisedes pole auto enam auto, vaid määramatus suunas kihutav raske objekt, mis ei tea, kus peatuda. See kujutab endast reaalset ohtu mitte ainult juhile endale, vaid ka teistele liiklejatele, sealhulgas jalakäijatele, kes seisavad näiteks bussipeatustes või kõnniteel. Seetõttu peaksid nad ka jäiste olude ajal olema eriti ettevaatlikud.
Mida teha, kui auto libiseb? Tagaratta veojõu kaotamise (ülejuhitavus) korral keerake rooli, et sõiduk õigele rajale viia. Ärge mingil juhul rakendage pidureid, kuna see suurendab ülejuhitavust.
Alajuhitavuse, s.t esirataste libisemise korral pööramisel eemalda jalg kohe gaasipedaalilt, vähenda rooli eelmist pööret ja korda seda sujuvalt. Sellised manöövrid taastavad veojõu ja parandavad roopa.
Ülesanne on lihtsam juhtidele, kelle autod on varustatud ABS-iga. Selle roll on vältida rataste blokeerumist pidurdamisel ja seega vältida libisemist. Kuid isegi kõige arenenum süsteem ei suuda liiga kiiresti sõitvat juhti ohu eest kaitsta. Seetõttu on oluline meeles pidada kiiruse reguleerimist vastavalt teeoludele.
Allikas: Renault Autokool.
