Jerzy Pertek - mereväe ajaloo ülistaja

Jerzy Pertek - mereväe ajaloo ülistaja

Kirjanik on legend, kes on kirjastajate süül unustatud. Kõik sai alguse 1946. aastal, kui tänu Wydawnictwo Zachodni (Lääne kirjastus) pingutustele ilmus raamatupoodide riiulitele tagasihoidlik kogus raamatuid, mis hiljem osutusid autori populaarseimaks väljaandeks. Temast ei saanud meremeest, millest ta lapsepõlves unistas, kuid oma kirge, nagu ta tavatses öelda, realiseeris ta kirjalikult ning tegi seda järjekindlalt ja edukalt üle 40 aasta. Kuid Suur-Poola pealinna, kus enamik Perteki raamatuid on kirjutatud, võimud ei austanud kirjanikku ühe tänava nimega.

2015. aasta sügisel, kakskümmend kuus aastat pärast Poola suurima ja enimloetud kaasaegse merekirjaniku ja merenduse edendaja Jerzy Perteki surma, ilmus väikelaevastiku suurte päevade viimane, kaheteistkümnes number (Zysk Publishing Maja

i S-ka z Poznania), raamat, mis algatas sarja poolakatest merel Teise maailmasõja ajal (muud pealkirjad: "Väikese laevastiku sõber", "Võõras lipu all" ja "Mala laevastik wielka duszy") avaldas tohutut mõju tutvumisele ja huvile Poola mereväe tegevuse vastu aastatel 1939-1945, alustades osalemisest Poola ranniku kaitses ja seejärel Poola laevade lahingutest läänes, kuningliku mereväe tiiva all.

Ükski teine ​​meremaastike kirjutaja meie riigis ei nautinud nii suurt populaarsust ja austust tuhandete lugejate seas. Iga tema uus raamat, kuigi ta ei olnud elukutselt ajaloolane, vaid sai selleks armastusest mere vastu, oli kirjastamissündmus. Need olid ajad, mil Perthkat osteti raamatupoe leti alt või antiigiraamatupoest sai seda köite mitmekordse maksumuse eest. Perteki raamatuid ostsid noored ja vanad inimesed, professionaalsed ajaloolased ja need, kes elasid "mere ääres ja mere nimel". Tänu selle Suur-Poola pealinnast pärit kirjaniku raamatutele – poleks liialdus nimetada teda "meri Sienkiewicziks" - alustasid sajad, kui mitte tuhanded noored oma teenistust või tööd merel. Ta kasvatas üles järgmise põlvkonna merekirjanikke ja -ajakirjanikke, kelle jaoks enam kui 50 raamatu ja brošüüri (nende tiraaž ületas 2,5 miljonit või talle meeldinud merendusväljaannete) autorina on ta ja jääb alati vaieldamatuks autoriteediks. Ta töötas Poznanis Lääne ja Morskoje kirjastuses, oli Sopotis Liga Morskaja kirjastuse, Morskoje kirjastuse ning Teadus- ja Kunstisõprade Seltsi kirjastusosakonna toimetaja.

Gdanskis ja Ossolinski Riikliku Instituudi kirjastuse Poznańi delegatsioonis.

Praegune 50- ja 60-aastaste põlvkond ootas iga kuu uusi artikleid ajakirjas "Veel" ja härra Jerzy raamatuid. Temast jäi maha palju väärtuslikku, mõnikord teedrajavat uurimistööd, mida eksperdid hindasid kõrgelt nende dokumentaalse, tunnetusliku ja kirjandusliku väärtuse tõttu. Ta on üks tuntumaid ja austatumaid Poola merenduse ja Poola mereasjade alaste teadmiste levitajaid välismaal.

Kui 80. aastate keskel keeldus nädalalehe Lad ajakirjanikult tema töö järglaste kohta küsitlusel ühtegi nime nimetamast. Ta osutas vaid noortele entusiastidele, kes andsid Gnieznos välja kord kvartalis ilmuvat ajakirja The Illustrated Sea. Meri, müüdid, legendid ja tegelikkus”, aga ka Gdanski Tehnikaülikooli paljulubavate spetsialistide seas, kes kirjutavad raamatutele “Mer” ja “Mere rannik”. Sedapuhku avaldas ta mõningast kahetsust, et lähiajal pole enam kohta merendusomnibussidele, mida kõik teadsid ja kitsa merenduse erialaga inimeste aeg on kätte jõudnud.

1983. aasta alguses võtsin ma noore Poola MV ajaloo 1918-1945 uurijana posti teel ühendust selle valdkonna suurima autoriteediga. Kaks aastat olin juba mainitud Maritime Quarterly asutaja, toimetaja ja kirjutaja, mis osutus heaks treeningväljakuks enne koostööd professionaalsetes toimetustes ja kirjastustes. Ma ei oodanud, et meie tutvus, mis kestis kuni Poznańist pärit kirjaniku surmani, kujuneb nii südamlikuks ja viljakaks. Mäletan siiani esimest kohtumist härra Elena ja Jerzy Perteki majas.