Esituli on ebaühtlane

Õnnetuse või isegi väiksema "põrutuse" korral saab esituli või selle kinnitus vigastada. Esitulede vahetamine pole aga keeruline.

Esituli on väga oluline element, millel on oluline mõju sõiduohutusele. Tee õigeks valgustamiseks peab sellel olema vastav struktuur ja kvaliteet. Turul on palju esilaternaid, mis ei vasta ühelegi nõudele.

Hind või kvaliteet

Prožektorite pakkumine on suur ja ostjal võib olla valikuga raskusi. Peamine kriteerium ei pruugi olla hind, vaid kvaliteet. Ja hinnad on väga erinevad ja sõltuvad auto mudelist, esitulede tootjast ja ostukohast. Enamasti maksab esituli volitatud kauplustes kõige rohkem, kuid mitte alati. Kui meil on populaarne automudel, pole asendusostuga probleeme. Probleem on selles, et ka neid asendajaid on palju.

Näiteks Astra I.

Esimese põlvkonna Opel Astra jaoks on valikut palju. Helkuri saab osta vaid 100 PLN eest, kuid selle kvaliteet jätab soovida. Pakkumises on ka tuntud valgustitootjate (Bosch, Hella) asendused, mis on kuni 30 protsenti soodsamad. originaal esituledest. Astra II või Honda Civicu puhul ostame aga originaali volitatud teenindusjaamast odavamalt kui hea asendusmaterjali.

 

Halvad asendused

Turul on palju esilaternaid, mis ei vasta ühelegi nõudele. Need ei ole sertifitseeritud ja paljudel juhtudel ei saa neid korralikult reguleerida, kuna neil puudub selge piir valguse ja varju vahel. Selline lamp põhjustab ka vastutulevate juhtide pimestamist. Selliste esitulede kohta võtab politsei meilt registreerimistunnistuse ja kindlasti ei pane diagnostik tehnoülevaatuse templit peale.

Esitulede märgistus

Esitulel peavad olema selle otstarvet tähistavad tähed ja numbrid. Kõige olulisem on suur täht E koos numbriga ringis. Täht tähistab tüübikinnitusmärki, st kasutuskõlblikkust, ja number tähistab esilaterna tüübikinnituse riiki. Ringi paremal küljel olevad järjestikused numbrid näitavad kinnitusnumbrit. Helkurklaasil olev nool on väga oluline. Kui noolt pole, siis tuli on parempoolse liikluse jaoks ja kui on, siis vasakpoolse liikluse jaoks. Teiste sõidukite esitulede sisselülitamine pimestab vastutulevat liiklust.

Samuti leiab (kuid väga harva) esitulesid, millel on parem- ja vasakpoolsed naelad (näiteks mõned Ford Scorpionid), st. valgusvihu reguleerimise võimalusega.

Esitulel leiate järgmised tähed, mis määravad selle eesmärgi: B - udu, RL - päevane sõit, C - lähituled, R - maantee, CR - madal ja maantee, C / R madal või maantee. Täht H tähendab, et esituli on kohandatud halogeenlampidele (H1, H4, H7) ja D - ksenoonlampidele. Kere pealt leiame infot ka valguse intensiivsuse ja nn kõrgusnurga kohta.

Ksenoonid

Ksenoontulede puhul ei jää juhtidel muud üle, kui dilarist osta. Kahjuks on selliste lampide hinnad palju kõrgemad. Näiteks Ford Mondeo ksenoontulede eest tuleb maksta 2538 zlotti, tavalise esitule eest aga 684 zlotti. 2006. aasta Honda Accordi puhul maksab tavaline esituli 1600 zlotti ja ksenoontule 1700 zlotti. Kuid ksenoonile tuleb lisada konverter 1000 zlotti ja lambipirn 600 zlotti, nii et kogu lamp ei maksa mitte 1700 zlotti, vaid 3300 zlotti.

Standardseid ksenoontulesid ei saa vahetada, kuna ksenoontuled nõuavad automaatset loodimist ja esitulede pesurit. Loomulikult saab paljudel juhtudel selliseid muudatusi teha, kuid kogumaksumus võib olla isegi mitu tuhat. zlott.

auto mudel	Helkuri hind ASO-s (PLN)	Asendushind (PLN)
Ford Focus I	495	236 asendus, 446 originaal,
Ford Mondeo '05	684	Vahetus 402, 598 Bosch
Honda Civic '99 5D	690	404 asendus, 748 originaal
Opel Astra I	300	117 asendus, 292 originaal, 215 Valeo, 241 Bosch
Opel Astra II	464	173 vahetust, 582 Hella
Opel Vectra C	650	479 asendus
Toyota Corolla '05 5D	811	puudumine
Toyota Karina '97	512	Asendus 177, 326 Carello
Volkswagen Golf III '94	488	250 vahetust, 422 Hella