Esituled Niva 21214 jaoks

Autohuvilised on alati soovinud oma autot täiustada ja see kehtib paljude valdkondade, eriti valgustuse kohta. VAZ-2121 esitulede häälestamine pole erand. Auto hea maastikuvõimekus võimaldab seda kasutada rasketes oludes, kus valgustus on äärmiselt oluline. Üsna lihtsate ja minimaalsete kuludega manipulatsioonide abil saate raja valgustust märkimisväärselt parandada.

Millised esituled autole panna

Niva 21214 esitules võib reguleerimine seisneda lambipirnide, küljetulede ja muude teevalgustuselementide vahetamises õhtul ja öösel. Elektrivõrgu projekt sisaldab VAZ-2121 salongi valgustusseadmeid ja mõningaid muid komponente. Esituled pole olulised mitte ainult valgustusseadmena, vaid võimaldavad teavitada ka teisi liiklejaid juhi kavandatud manöövrist. Lihtsamalt öeldes mõjutab valgustuse kvaliteet paljusid liikluspiirkondi, ilma milleta ei saa öösel normaalselt sõita.

Niva esi- ja tagatuled on tüübilt mõnevõrra erinevad, need tuleb valida eraldi.

Kõige sagedamini kasutatavad võtmetüüpi gaaslahenduskomponendid on:

• volframmudelid on kõige odavamad, kuid neil on madal valgusvoog;
• halogeenlambid või hõõglambid. Need on odavad ja autodes palju levinumad. Selliseid valgusindikaatoreid saab paigaldada sõidutee kaugele ja lähedale valgustamiseks;
• xenon on kaasaegne ja ökonoomne seade.

Paljud VAZ 21214 Niva autode omanikud üritavad parandada oma sõidutulede (esitulede) mõju.

Nüüd on Nival üha sagedamini esituled koos LED-elementidega, mis on sisse ehitatud klaaskonstruktsiooni. Sarnaseid mudeleid kasutatakse signaalide edastamiseks juhtidele ja raja valgustamiseks. Tehniliste omaduste osas iseloomustab LED-e teiste lampidega võrreldes suurem heledus ja efektiivsuse kasv 300%. Lisaks suureneb valguskiirguse tihedus teel. Esitulel Niva-2121 saab LED-häälestust teha ainult autodele, mille pesa suurus on 7 tolli.

Üldiselt on Niva esitulede reguleerimine lihtne protseduur, mida tehakse enamiku autode puhul, kui juht väsib ebapiisavast valgustusest ja satub boksidesse. Olukord on tüüpiline kõigile Venemaal ja SRÜ-s toodetud maasturitele. Optika moderniseerimise juhtude sagenemine on seotud kaasaegsete taskulampide tehniliste omaduste olulise paranemisega.

"Niva-2121" või "Niva-21213" omanik saab valida paagi, elektriakna ja standardvaliku vahel, kõik sõltub kogusest, eelistustest ja eesmärkidest.

Nagu praktika näitab, reguleeritakse Niva-21213 esitulesid kõige sagedamini tootja Wesemi mudelite abil. Selline optika paigaldatakse lihtsalt lambi aluse asemel soontesse. See sobib ideaalselt kodumaistele 10x12 sõidukitele, kuna paigaldusprotsess võtab vaid 24 minutit ja valgustus on oluliselt paranenud. Olenevalt Niva automudelitest tuleb häälestamine läbi viia XNUMX või XNUMX V pirnidega.

Mis puudutab Niva-2121 udutulede vahetamist, võite eelistada ka Wesemi mudeleid. Neid eristab hele piirjoon, mis on valgustatud ülevalt ja alt. Tänu sellele kasulikule omadusele on esitulede reguleerimine ja reguleerimine vastavalt GOST-ile palju lihtsam. Katsetuste käigus selgus, et udutuled ei “püüa” vastassuunavööndist juhtide silmi ning kui need samaaegselt lähitulega sisse lülitada, on valguskvaliteet veelgi parem.

Praktika näitab, et Niva optika algseisund kestab keskmiselt 1,5-3 aastat

Optiliste elementide häälestamine "Niva 21214"

Mudelite 21213 ja 21214 moderniseerimine ja reguleerimine on sageli seotud kaitseklaasi või helkuri ehitusmaterjalide vahetamisega. Muudel juhtudel pole vaja niivõrd reguleerimist, kuivõrd remonti: põlenud kontaktide jootmist, mudastunud optika väljavahetamist, hävinud helkuri või ploki eemaldamist. Enamiku valgustustöödest saab teha iseseisvalt, mida autojuhid kasutavadki.

Selleks, et sama tüüpi autode seas maanteel selgelt silma paista, on võimalik paigaldada paagi esituled. Praeguseks on see häälestamisvõimalus kõige populaarsem ja tõhusam. Niva 2121 paagi esi- ja/või tagatulede paigaldamiseks on vaja eemaldada korpus ja eemaldada helkur. Tööd tuleb teha hoolikalt, et mitte konstruktsiooni kahjustada. Ülesande täitmiseks peate lahti keerama 4 polti ja eemaldama korpuse.

Kui omanik paagi esitulede paigaldamisel peatuda ei soovi, saab ta disaini veelgi täiustada lihtsa meetodiga – kleepida esituledele toonitud kile.

Meetod on väga populaarne, seda saab läbi viia mitmes etapis:

1. Pärast vajalike pirnide paigaldamise lõpetamist peate Niva esitulesid reguleerima. Tuunimiskogemuse puudumisel on parem usaldada spetsialisti.
2. Kui paigaldamine ja kasutuselevõtt on lõpetatud, peate need elektrisüsteemiga ühendama.
3. Enne tagatule paigaldamist kontrollige tihendi olemasolu ja veenduge, et see on hea kvaliteediga. Ristmikul ei tohiks olla näha tühimikke, vastasel juhul tekib sees kondensaat, mis põhjustab lambi rikke.
4. Kui lüngad jäävad alles, peate eemaldama esitule ja tihendama kontakti perimeetri ümbruse hermeetikuga.

Soovitatav on vahetada valgustid sarnaste, kuid teiste tootjate vastu

Mis puutub udutulede paigaldustöödesse, siis siin on kõik lihtne, peate pagasiruumis oleva ukse küljelt plastpaneelid lahti keerama ja pistik lahti ühendama. Seespool on optiline element, see tuleb eemaldada, mille jaoks peate paar mutrit lahti keerama.

Nüüd peate seadme, võib-olla objektiivi, välja vahetama ja seejärel kõik ahela lülid uuesti ühendama. Peaasi, et paigaldus peab olema korrektne, et mitte pimestaks vastutulevaid autosid teel.

Esilaternad

Auto optikat saate muuta, kasutades 4 põhitulede mudelit, mis tagab pikaajalise efekti. Kodumaised mudelid nagu "Avtosvet" või "Osvar" toovad kaasa vaid väikese paranemise.

Valides tuleks eelistada:

• Tere. See erineb klassikalistest proovidest suurema klaasi läbipaistvuse ja tõhusa kummitihendi poolest. Halogeenide baastüüp on H4. Võrgustikku leiate kaupu artikli 1A6 002 395-031 järgi;
• Bosch. Tootja pakub sarnast optikat, kuid jääb valguspunkti valgustamisega veidi maha. Praktiliselt uduvaba ja saab paigaldada põhiklambritele ilma täiendavate muudatusteta. Enamasti kasutatakse halogeenlampe. Mõned puudused hõlmavad kõrget hinda - 1,5-2 tuhat rubla 1 tk. Otsimiseks kasutage koodi 0 301 600 107;
• DEPO. Sellel on huvitav disain ja see kuulub kristall-esitulede hulka. Erineb valgustustaseme ühtlase jaotuse poolest tänu peegelduskorgi olemasolule. Sellel on piisav veekindlus ja see ei ole udune. Ostukood 100-1124N-LD;
• Wessem. Mudelil on täielik kaitse niiskuse ja kondensaadi läbitungimise eest. Eeliseks on valguse langemise selge kontuur, mis muudab paigalduse seadistamise lihtsamaks.

Eesmist optikat esindavad 4 peamist näidist, mis võivad asendada Niva vanu esitulesid

Esitulede paigaldamine

Kogu protsess võtab umbes 20 minutit:

1. Esimene ülesanne paigaldamise ajal on vanade esitulede eemaldamine. Selleks keerake lahti 6 kruvi, mis hoiavad võre kinni.
2. Eemaldage 3 polti, mis hoiavad esitulede komplekti.
3. Eemaldage seade, selle külge kinnitatakse kinnitusrõngas ja eemaldage pistik pistikupesast.
4. Mittestandardsete suurustega lambi ostmisel peate eemaldama kogu esitule korpuse, mis on kinnitatud 4 kruviga. Seejärel ühendage seade kapoti seest lahti.
5. Nüüd on esituled fikseeritud ja reguleeritud koos järgneva paigaldusega.

Külgtuled

Kui soovite või on vaja osta esitulesid või esitulesid, siis peaksite vaatama uut tüüpi mudeleid. Need erinevad põhimudelitest suuremate mõõtmete, parema kaitse niiskuse läbitungimise eest ja võimaluse poolest valida valge ja kollaka valiku vahel.

Praeguseks on mitu väärt asendust:

• DAAZ 21214-3712010, omab DRL-i ja sobib nii modifitseeritud versioonile 21214 kui ka Urbanile;
• "Osvar" TN125 L, kuid ainult vanad disainivõimalused.

Küljetulede paigaldus

Peaaegu kõigil Nival, olenemata tootmisaastast, paigaldatakse küljetuled ühtemoodi. Ainus nüanss värskendatud versioonis on abiterminali olemasolu "miinuses".

Küljetulede paigaldamise nüansid praktiliselt ei sõltu auto tootmisaastast, kuid tasub arvestada, et uuendatud toodetel on täiendav maanduskontakt

Asendusprotseduur:

1. Selle eemaldamiseks peate hankima paigaldatud lampidega kassetid.
2. Me keerame klambrid plastikust "kõrvadega".
3. Eemaldage kate määratud kohast.
4. Viia läbi konstruktsiooni moderniseerimine või peenhäälestus.
5. Looge täiendav "mass", seda läheb vaja suunatule jaoks.

Tagatuled

Kahjuks saab lihtsalt paigaldada ainult standardse tagatule ja ülejäänud tooted on peaaegu alati erineva suurusega, erinevat tüüpi tihendiga või töötavad ootamatult.

Valides vaadake:

• Osvar ja DAAZ on VAZ-i varuosade tootjad, heleduse seadistamisel piisab sellest ja tulemus on alati stabiilne. Võrk on esindatud ID 21213-3716011-00 all;
• ProSport klaasoptika on hea asendusvõimalus, kuna see tagab rikkaliku ja ereda valgustuse, mis on võimalik tänu ainulaadsele klaasidisainile ja kergele kattele. Võimalik paigaldada sisseehitatud LED-idega. Artikkel - RS-09569.

Tagumiste tulede paigaldus

Paigaldustöödeks on vaja:

1. Klõpsake kaablitega plokil ja eemaldage see.
2. Keerake 8 mm mutrivõtmega paar mutrit seestpoolt lahti.
3. Keerake väljast veel 3 kruvi lahti.
4. Nüüd, kui taskulamp on kustunud, peate seda veidi enda poole tõmbama.

Soovitused

Töö tegemisel peate järgima lihtsaid soovitusi:

• optika vahetamisel on vaja vahetada mõlemal küljel, et vältida ebaühtlast valguskohta;
• kui polte pole kuskil lahti keeratud, tasub need töödelda korrosioonivastase seguga ja jätta 15 minutiks seisma. Soovitav on kasutada töökindlamaid tööriistu, millel on pea, et mitte servi "ära lakkuda";
• kõik manipulatsioonid tuleks läbi viia ilma tugeva surve või raputamiseta;
• töö ajal tuleks vältida haamrite ja muude raskete tööriistade kasutamist;
• asendada ainult siis, kui toide on välja lülitatud;
• tööd tuleks teha kinnastega, et mitte käsi vigastada.

Autol Niva-21214 eemaldatakse ja paigaldatakse kõik valgustusseadmed üsna lihtsalt, minimaalse arvu täiendavate lahtivõtmistega. Korraliku ja rahuliku paigaldamise ja demonteerimisega ei tohiks probleeme tekkida, kõike saab teha iseseisvalt.