Ferrari on juba patenteerinud elektrilise superauto
Ferrari patent kannab pealkirja "Electric or Hybrid Sports Car" ja tähistab üleminekut võimsatelt sisepõlemismootoritelt elektrimootoritele eksklusiivsetes sportlikes superautodes.
Ferrari teenib iga müüdud autoga tohutut kasumit ja tal on suurem turukapitalisatsioon kui suurematel autotootjatel. Rahaline edu ja eksklusiivsed autod vabastavad brändi vajadusest välja töötada midagi moekat.
Kui teised kaubamärgid müüvad juba täiselektriautosid ja enamik neist töötab kümnendi lõpuks juba täiselektrilise sõiduki suunas, siis Ferrari hakkab esimest täiselektriautot tootma alles 2025. aastal.
Kui aga Itaalia autotootja tegevjuht sellest teada andis, ei avalikustatud tulevase auto kohta üksikasju. Nüüd tänu hiljuti avastatud Ferrari patendile Täiturmehhanism me teame sellest autost rohkem, kui Maranello insenerid ei tahtnud, et me teaksime.
Kõnealune patent esitati 2019. aasta juunis, kuid avaldati alles paar päeva tagasi, 26. jaanuaril 2022. Lihtsalt pealkirjaga "Elektriline või hübriidsportauto" annab see meile autotootja uue elektritäku üksikasjaliku kujunduse.
topelt madal rool. Reisijate taga asuv modulaarne akukomplekt jäljendab tagumise keskmootoriga paigutuse kaalujaotust. Ferrari disainis näete, et auto on taha kallutatud, et pakkuda täiendavat jahutust ja survejõudu. Põrandal peaks olema ruumi ka täiendavate akude jaoks.
Selline auto on märkimisväärne üleminek võimsatelt täiselektrilistelt V8 ja V12 mootoritelt.
Pildil olev süsteem töötab ka hübriidseadistusena, kuigi mitte traditsioonilisel viisil. Hübriidsõidukite puhul paikneb aku keskel ja sisepõlemismootor kas taga- või esiruumis.
Seni on vähe teada ja tuleb vaid oodata, millal autotootja meile selle auto ja selle operatsioonisüsteemi kohta rohkem infot annab.
:
