Fiat 1100/103 Väikeveok RM Sotheby's pakub seda koos Vespaga
Veoautode ehitus ja hooldus

Fiat 1100/103 Väikeveok RM Sotheby's pakub seda koos Vespaga

Kui tegemist on ainulaadsete esemetega, mille oksjonile panevad eksperdid, näiteks RM Sotheby's Tavaliselt meenuvad kuldsete aastate treeneritootjate eritellimusel valmistatud autod, kuid mõnikord jääb tähelepanuta tõsiasi, et mitu aastakümmet olid isegi tarbesõidukid omaette erilised tuletised.

Kindlasti oli Fiat 1100 Industrial, mis põhineb 1100/103-l, mis asendas senise 1100E ehk ELR-nimelise "musone" tööversioonid, millest Põhja-Ameerika oksjonimaja pakub nüüd Vespaga plokina pakutavat kaunilt restaureeritud mudelit.

Suurepärases korras pikap

Seda mudelit pakuti kahes versioonis, furgoncino ja Camioncino nimedega kaubik ja kaubik, kuid sellel mudelil ei olnud väga pikka karjääri: 1955. aastal esitletud mudelit toodeti tegelikult. ainult kuni 57 erinevalt täiustatud kabiiniga mudelist 1100 T, mis seevastu oli populaarsem. Sel põhjusel on säilinud isendeid vähe ja nende hulgas on väga vähe heas seisukorras.

Mõlema versiooni mudelit eristavad pikendatud esiporilauad ja laiemad kaitserauad. Tööstuslikud kered Pasinos. Tehnilises plaanis pole suurt vahet, mootor oli sama 1.089 cm50 ja XNUMX hj, mis praegusel sedaanil.

Fiat 1100/103 Väikeveok RM Sotheby's pakub seda koos Vespaga
Fiat 1100/103 Väikeveok RM Sotheby's pakub seda koos Vespaga
Fiat 1100/103 Väikeveok RM Sotheby's pakub seda koos Vespaga

Vespa päritolu ja kohaletoimetamise garantii

Tegemist on 55. aasta mudeliga ning šassii numbrit ja põhiviiteid näitava kaardi järgi kuulus see Modena talunike perele, kes hoidis seda 1992. aastani. Umbes 20 aastat tagasi oli see täpselt restaureeritud. kuid kasutati jätkuvalt kuni 2020. aastani, kogudes üldiselt 67.101 km. Sellest ajast peale on ta oksjonimaja andmeil sõitnud äsja veel 39. Hetkel asub ta Saksamaal Bremenis.

Peo eriliseks muutmiseks on "erivarustus": 1100 Industriale pakutakse tegelikult koos Piaggioga plokina. Vespa aastast 1960 ka see on renoveeritud ja seda iseloomustab kahetooniline värv, mis on väga sarnane (kaks rohelist tooni) Camioncinole (roheline ja kreem).

Professionaalselt restaureeritud kaubiku eest saab küsida ka 30.000 XNUMX eurot, selle eeldatav maksumus on u. 15.000 ja 25.000 euro vahel. RM Sotheby'si oksjon, mis lõppes 30. juunil ja millel polnud alghinda, lõpetas müügi hinnaga 22.000 XNUMX eurot.

Lisa kommentaar