Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 hj – Teekatse – Teekatse
Sisu
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV – teekatse – teekatse
Pagella
Rohkem kui lihtsalt sportauto Fiat 124 Spider on suurepärane GT nädalavahetuseks kasutamiseks. Sõita on lõbus, kuid pehme salong ja nõtke mootor teevad sellest pigem kõndiva ämbliku kui tõelise sportauto. Tarbimine on samuti diskreetne, mitte kunagi ülemäärane. Varustus on väga rikkalik, viimistlus on kvaliteetne. Valupunkt on muidugi nii juhi kui ka pakiruumi koht, kuhu paar käru ikka mahub. Hind ei ole tasakaalus, kuid teised konkurendid selles segmendis, välja arvatud üks ...
Itaalia keel, kuid mitte liiga palju: Fiat 124 Spider jagab raami Mazda Mx-5 kuid tal on täiesti erinev iseloom. See on veidi pikem, mugavam ja pehmem kui Jaapani kolleeg; ja siis kapoti all õhkkattega mootori asemel 1.4 l. Turboülelaaduriga suur pöördemoment.
Isegi välimus, hoolimata peaaegu identsetest proportsioonidest, sobib rohkem itaallase isikupäraga. Fiat 124 Spider on elegantne, joonelt pehme ja retrohõnguline.
Lõuendist kapuuts avaneb ja sulgub lihtsa käeliigutusega ning võimaldab teil täielikult kogeda – nii heas kui halvas – “ämbliku kogemus“. Kuid veelgi olulisem on see, et tänu tagaveole ja kuivale ja täpsele kuuekäigulisele manuaalkäigukastile saate 124 Spideriga lõbutseda.
Aga nüüd vaatame, kuidas see õnnestub.
LINN
La Fiat 124 Spider see pole kindlasti nii lihtne kui panda parkimist otsides ja liiklusummikutega töötades. Iste on maapinnast madalal, tagantvaade on piiratud ning käigukast ja sidur pole eriti kerged. Teisest küljest on paigaldamine üsna mugav ega murra selga isegi konarustel ja aukudel. Mootor 1.4 turbo mitmekeelne siis on see tõesti elastne, seega on käigukasti kasutamine peaaegu võimatu. Ja on ka olemas parkimisandurid ja tahavaatekaamera mis aitavad – mitte vähe – manöövrites.
MAAL
Mööda mägiteed seal Fiat 124 Spider annab endast parima. Mootor kiirendab tugevalt kiirust 2.500 kuni 5.500 p / min.nagu peaaegu iga turbo, aga teeb seda nii sujuvalt ja sujuvalt. Kiirus on (0-100 7,5 sekundiga ja 215 km / h)kuid seadistus ei ole sama, mis kõva sportautol. Auto, kui selle piirini surutakse, veereb ja veereb; JA siis pead tõesti higistama, et tagumine osa kahtluse alla seada, ka seetõttu, et puudub piiratud libisemisega diferentsiaal. Tõlkes: väljuge kitsast nurgast, sirutage täielikult ja leiate end libiseva siseratta ja autoga, mis jätkab oma trajektoori. See muudab selle väga stabiilseks ja ohutuks, seega sobib see ka neile, kellel pole pilootvaimu. Need, kes otsivad võidusõidu põnevust, saavad aga alati versioonile keskenduda. Abarth.
maanteel
Näos Autopiloot aastal paigaldatud 120 km / h 124 Spider jaoks tarbida suhteliselt vähe (umbes 7 l / 100 km) ja see on hea uudis. Rihma sahin ja veeremismüra on aga üsna ebameeldivad ning paari tunni pärast hakkate tüütama.
Ühesõnaga, see ei sobi pikkadeks reisideks, kuid väikesteks reisideks väljaspool linna käitub päris hästi.
ELU LAUAL
Lo пространство edasi Fiat 124 kiirustr mitte palju, st istmed on õhukesed ja rooli sügavus ei ole reguleeritav (nagu Mazdal). Armatuurlaud on aga oma disaini ja kasutatud materjalidega rahuldav. Uksed on kaetud nahaga ja armatuurlaua ülemine osa on erinevalt mudelist pehme. Mazda. Juhtnupud on samuti intuitiivsed ja kergesti ligipääsetavad, kuid panipaiku on väga vähe. Üle ühemeetrised ja kaheksakümnesed näevad vaeva loomuliku sõiduasendi leidmisega, heliisolatsioon on aga kõigi jaoks probleem. Olgem selged, see pole nagu Lotus Elise'iga sõitmine, kuid 124 Spider tuletab sulle iga minut meelde, et sa pead olema ämblik. IN 140-liitrine pagasiruum on 10 tolli suurem kui Mazda.aga siiski piisab kahe käru mahutamiseks.
HIND JA KULUD
La Fiat 124 Spider See on hind ärasaatmine 28.000 евро ja jõuab Ameerika versioonis 34.900 euroni. Seal Luksuslik versioonteisest küljest, kus on juba väga täielik varustus, maksab see 30.340 eurot. Seda ei kingita, kuid see on "õiglane" hind, võttes arvesse auto konfiguratsiooni ja tüüpi. Tarbimine on ka diskreetne: House teatab ühest keskmine 6,4 l / 100 km ja "päris elus" saate hõlpsalt sõita 7l / 100 km.
OHUTUS
La Fiat 124 Spider aktiveeritud juhtseadistega on see stabiilne ja ohutu ning pidurdamist saab parandada.
TEHNILINE KIRJELDUS
MÕÕTMED
| Pikkus | 405 cm |
| laius | 174 cm |
| kõrgus | 123 cm |
| kaal | 1125 kg |
| Tünn | 140 liitrit |
TEHNIKA
| mootor | 4-silindriline turbo |
| eelarvamus | 1368 cm |
| Tugevus | 140 Cv 5.000 kaalus |
| paar | 240 Nm kuni 2.250 sisendit |
TÖÖTAJAD
| 0-100 km / h | 7,5 sekundit |
| Velocità Massima | 215 km / h |
| tarbimine | 6,4 l / 100 km |
