Volkswageni ID. Buzz ja ID. Buzz Cargo. Mootor, varustus, mõõtmed – ametlik esmaesitlus

Volkswagen esitles oma uut mudelit kogu oma hiilguses: ID. Buzz ja ID. Buzz Cargo. ID kaks täiselektrilist versiooni. Buzz loosib peotäie autotööstuse üht suurimat ikooni, Volkswagen T1.

MA TEEKSIN. Buzz ja ID. Buzz Cargo jõuab Euroopa müügisaalidesse veel sel aastal, nende mudelite eelmüük algab 2022. aasta teisest kvartalist. Mudeli mõlemad versioonid on varustatud akudega, mille kasulik võimsus on 77 kWh (82 kWh bruto). Jõuallikaks saab 204 hj elektrimootor, mis asub auto tagaosas. Vahelduvvooluga laadides on maksimaalne võimsus 11 kW ja alalisvoolu kasutamisel kasvab see isegi 170 kW-ni. Kiirlaadimisjaamas kulub 5-80 protsendi energiavarude täiendamiseks umbes 30 minutit. Sarnaselt teistele ID perekonna mudelitele on ID. Buzz ja ID. Buzz Cargo on ehitatud spetsiaalselt elektrisõidukitele (MEB) loodud platvormile.

Volkswageni ID. Buzz ja ID. Buzz Cargo. värviline vertiigo

Volkswagen pakub ID-d. Buzz ja ID. Buzz Cargo, nagu klassikaline Bulli - ühes või kahes värvitoonis. Kokku on valikus 11 varianti – valge, hõbedane, kollane, sinine, oranž, roheline ja must ning neli kahetoonilist varianti. Viimase versiooni autot tellides jääb kere ülaosa koos katusega alati valgeks. Ülejäänud kehaosa võib olla roheline, kollane, sinine või oranž.

Vaata ka: Kui kaua paak põleb?

Vastavalt tulevase omaniku eelistustele võib salongis leiduda elemente, mis sobitatakse värviliselt värviga. Need on vahetükid istmetel, uksepaneelidel ja armatuurlaual.

Volkswageni ID. Buzz ja ID. Buzz Cargo. Pakitud elektroonikaga

Kõik andurid on digitaalsed ja asuvad mugavalt nähtaval. Digitaalkellal on 5,3-tolline ekraan ja multimeediasüsteemi ekraan asub armatuurlaua keskel. See on standardvarustuses 10-tollise diagonaaliga, samas kui 2-tolline suurem versioon on saadaval lisatasu eest. Nii kell kui ka multimeediaekraan on armatuurlauaga ühendatud vaid alumisest servast, mistõttu jääb mulje, et need on õhus "riputatud". Isikutunnistusel. Buzz sisaldab We Connecti, We Connect Plusi, App-Connecti süsteeme (juhtmevaba CarPlay ja Android Autoga) ja DAB+ tuunerit (ID. Buzz Cargo puhul on kaks viimast üksust saadaval lisavarustusena).

Volkswageni ID. Buzz ja ID. Buzz Cargo. mõõtmed

Vähem kui 5 meetri (4712 mm) pikkuse ja 2988 mm teljevahega Volkswagen ID. Buzz pakub interjööris palju ruumi. Viie reisija versioonis pakub auto ka rohkelt pakiruumi, kuni 1121 liitrit. Teise istmerea allaklappimisel suureneb kaubamaht peaaegu kahekordseks 2205 3,9 liitrini ning tulevikus on kavas tuua turule kuue- ja seitsmeistmelised ning pikendatud teljevahega versioonid. Kolme või kahe istmega paigutuse ja vaheseinaga kaubaruumi ID puhul. Buzz Cargo pakiruumi mahutavus on 3mXNUMX, mis võimaldab transportida kahte euroalust.

Volkswageni ID. Buzz ja ID. Buzz Cargo. 204 hj ja tagavedu

MA TEEKSIN. Buzzi toiteallikaks on akud, mille koguvõimsus on 82 kWh (kasulik võimsus 77 kWh), mis juhib 204 hj elektrimootorit, mis on integreeritud selle juhitava tagasillaga. Selles konfiguratsioonis on tippkiirus elektrooniliselt piiratud 145 km/h. ID-d eristavad madal raskuskese ja suur pöördemoment (310 Nm). Buzz on väga manööverdatav masin.

Tänu kiirlaadimistehnoloogiale ja kuni 170 kW energiatarbimisele saab akut laadida 5-80 protsenti umbes 30 minutiga.

Tänu kaasaegsele Plug & Charge tehnoloogiale, mida hakatakse kasutama Volkswagen ID-s. Buzz, akude laadimine on veelgi lihtsam. Laadimise alustamiseks piisab, kui ühendada kaabel mõne Volkswageniga koostööd tegeva laadimisjaamaga. Kui auto on laadimisega ühendatud, tunneb jaam auto ära ja tasumine toimub näiteks "Tasu" lepingu alusel, mis kaotab kaardi vajaduse ja lihtsustab oluliselt laadimisprotsess.

Vaata ka: Mercedes EQA - mudeli esitlus