2022 Ford Bronco: kolm põhjust, miks Fordi lipulaeva linnamaasturit ümber hinnatakse
Sisu
Ford Broncost on saanud väga populaarne ja eksklusiivne linnamaastur. Vaatamata suurele edule on aga 3 olukorda, milles Bronco pole nii hämmastav, üks neist on selle kohutav kütusesäästlikkus.
See oli üks aasta oodatumaid linnamaastureid, kuid kas see tõesti vastab reklaamile? Siin on kolm põhjust, miks 2021. aasta Ford Bronco on ülehinnatud maastur.
1. 2021. aasta Ford Broncol on kohutav kütusesäästlikkus.
La Ford Bronco kütusekulu on kohutav kehtivate standardite jaoks. Nüüd, mil autotootjad hakkavad süsinikdioksiidi heitkoguseid vähendama, on linnamaasturite mudelitel hämmastav kütusesäästlikkus. Ford Bronco 2021 saab linnas 17 mpg ja maanteel 17 mpg.
El Otsene konkurent 2021. aasta Jeep Wrangler saab linnas 22 mpg ja maanteel 29 mpg. Wrangleril on palju puudusi, kuid selle kütusesäästlikkus on palju parem kui Broncol. Broncoga võib sõita põnev olla, kuid see maastur tarbib liiga palju gaasi. See ei ole hea keskkonnale ega teie taskule.
2. 2021 Ford Bronco hinnad liiga kõrged
2021. aasta Ford Bronco baasmudel. algab 30,000 XNUMX dollarist. See on sellise suurusega linnamaasturi puhul normaalne. Väärtuse puudumine tekib kõrgemate varustustasemete puhul. Ford Bronco on saadaval kuue erineva varustustasemega.
Kõrgeim varustustase, First Edition, algab 60,800 60,000 dollarist. USA dollarit Kõlab hästi Bronco ajalooga täismaasturi kohta. Kui hakkate arvestama erinevate omamiskuludega, nagu janune Bronco toitmine, muutub maastur ühtäkki väga kalliks.
Bronco on eriline, kuid teised suurepärased linnamaasturid meeldivad Toyota Tacoma TRD Off-Road 2021 neid võib leida vähem kui 35,000 30,000–XNUMX XNUMX dollari eest. Lisaks, kuigi iga Bronco viimistlus annab oma hinna jaoks piisavalt väärtust, müüakse mudeleid edasi jaehinnast kõrgema dollari eest. Bronco on nii eksklusiivne, et selle nappus on loonud edasimüügituru, mis on pannud autode hinnad hüppeliselt tõusma. Nõudlus Bronco järele on kalli linnamaasturi veelgi kallimaks muutnud.
3. Põnevus muutus pärast tohutut nõudlust frustratsiooniks
Isegi inimesed, kes polnud kunagi Ford Broncoga enne viimase nimesildi väljakuulutamist sõitnud, olid maasturi naasmise üle elevil. Motor1 peab 2021. aasta Ford Broncot jõudluse, juhitavuse, tehnoloogia ja ohutuse osas uskumatuks linnamaasturiks. Kui aga tavatarbija seda kunagi ei koge, võib rõõm kiiresti muutuda pettumuseks.
Ford Bronco meeldis paljudele tarbijatele, sest see tundus olevat saavutatav. Bronco pole kunagi olnud nii eksklusiivne kui praegu. Edasimüügihinnad tõusevad taevasse. Ford ei ole suutnud nõudluse rahuldamiseks toota piisavalt Ford Bronco mudeleid ja kaotab seetõttu palju müüki..
Ford oleks võinud ette näha tohutut nõudlust Ford Bronco mudelite järele. Tarbijate huvides müüs ta maasturit. Nüüd, kui 2021. aasta Ford Bronco on välja lastud, ei saa vaevalt keegi seda kogeda. Bronco nii eksklusiivseks muutmisega võõrandas Ford paljud oma fännid ja potentsiaalsed ostjad. Ford Bronco ei ole superauto, inimesed, kes seda soovivad, peaksid saama seda osta.
Mida Ford peab Broncos parandama
Kütusesäästlikkus on Bronco jaoks probleem, kuid Fordi võimalused oma tõhusust parandada on väikesed. 2021. aasta Ford Bronco tõeline probleem on selle piiratud tootmine. 30,000 XNUMX+ dollarise linnamaasturiga sõitmine ei tohiks olla nii eksklusiivne kogemus ja sel põhjusel on Bronco tohutult ülehinnatud.
**********
