Ford Bronco R läbis edukalt 2020. aasta Baja 1000 raja
Selle maastikusõidumudeli jõuallikaks on 2.7-liitrine Ford EcoBoost mootor ja 10-käiguline Ford SelectShifti automaatkäigukast.
Ford järgnes Bronco R prototüübile, veoautomudelile, mis on mõeldud maastikusõiduks.
Ikooniline mudel on tagasi. Bronco R võidusõidu prototüüpe, mida juhtisid Cameron Steele, Shelby Hall ja Fordi veteranide maastikumeeskond, lõpetas kuulsa 1000 Baja 2 klassi võistluse vaid 32 tunniga.
See pole esimene kord, kui Bronco sellel võistlusel osaleb. Maastur täiendab Bronco Bajas võistlemise ajalugu alates 1967. aastast.
"Kui Bronco tagasi tuli, ütlesime, et see jätkab esimese põlvkonna Broncode pärandit, mis muutis maastikumaastikku igaveseks, ja tänane finiš näitab, et jätkame Bronco "Built Wild" vereliini," ütles ta.
See mudel töötati välja koostöös Ford Esitus, disain ja arendus: Geiser Bros. ja meister hr. Trofee veoauto Baja 1000, Cameron Steele, kes mõlemad on välja pakkunud lausa inspireerivaid kujundusi, mis on tõenäoliselt midagi, mida maastikuhuvilised ootavad, kui tuleval kevadel esilinastub Bronco.
Selle maastikusõidumudeli jõuallikaks on 2.7-liitrine Ford EcoBoost mootor ja 10-käiguline Ford SelectShifti automaatkäigukast.
Ford loodab jätkata Broncoga oma jälje loomist ja jätkata kaubamärgi pärandit Bajas, mis hõlmab esimest 4 × 4 klassi võitu 1000. aasta Baja 1969 klassis, mida pole pärast seda saavutanud ükski teine tootja.
"Bronco võit Bachis 1969. aastal oli eepiline, mida pole korratud isegi 50 aasta pärast", . “Tugev kestvussõit on Bronco pärandi väga oluline osa. Baja 1000 ei paku meile mitte ainult ideaalseid tingimusi Rod Halli võidu tähistamiseks, vaid on ka tõeliseks katsealuseks meie eelseisvate Bronco kõrbevõistluste võimekuse ja vastupidavuse demonstreerimiseks.
:
