Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend
Proovisõidu

Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend

Kuidas teda rahustada (kui tal on juba vaja rahuneda)? Lihtne, automaatkäigukastiga. See on omamoodi nahale maalitud, oma viie käiguga, sobib hästi turbodiisli poolt pakutava pöördemomendiga ning neil, kes endiselt elektroonilist intelligentsust ei usalda, on ka käsitsi "järjestikuse" käiguvahetuse võimalus.

Muidugi on teisalt tõsi, et automaatkäigukastid kulutavad sageli suure mootorimahu. Näiteks sama mootoriga, manuaal- (kuuekäigulise) käigukastiga Mondeo kiirendab saja kilomeetrini tunnis veidi üle kümne sekundi, automaat aga tubli kolmeteistkümnega. Kilomeetrise kiirenduse järel on see ligi 100 kilomeetrit tunnis aeglasem ning lõppkiirus on tunduvalt väiksem.

Kuid teisest küljest pole ükski neist numbritest tegelikult oluline, kui liigute päevast päeva linnarahvas keskmise kiirusega 5 miili tunnis, et tööle või veel parem tööle minna.

Ülejäänud Mondeo on sama, mis me oleme Mondeoga harjunud: üsna kvaliteetne, nii materjalide kui ka töö poolest, mugav, juhiistme (pikkuses) veidi lühikese liigutusega ja hea ergonoomikaga.

Kaubiku tagaosa tähendab loomulikult rohkelt pakiruumi ja paindlikkust ning Trend-märgis on päris rikkalik varustus, sealhulgas suurepärane automaatne kliimaseade. Ja kuna Mondeo on endiselt Mondeo, on šassii piisavalt mugav, et igapäevases sõidus toime tulla rataste all olevate löökidega, kuid samas piisavalt kindel, et muuta kurvides sõitmine lõbusaks. Seda enam, et rool on endiselt täpne ja annab ohtralt tagasisidet.

Kas see on seda väärt või mitte? Tõsi, automaatkäigukastiga Mondeo on palju aeglasem ja palju kallim. Kuid kui olete mugavuse fänn, siis teate, et mõnikord on vaja kompromisse.

Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend

Põhiandmed

Müük: Summit motors Ljubljana
Baasmudeli hind: 25.997,33 €
Testimudeli maksumus: 27.662,33 €
Arvutage autokindlustuse maksumus
Võimsus:96 kW (130


KM)
Kiirendus (0-100 km / h): 11,6 s
Maksimaalne kiirus: 197 km / h
ECE tarbimine, segatsükkel: 7,5l / 100km

Tehniline teave

mootor: 4-silindriline - 4-taktiline - reas - otsesissepritse diisel - töömaht 1998 cm3 - maksimaalne võimsus 96 kW (130 hj) 3800 p/min juures - maksimaalne pöördemoment 330 Nm 1800 p/min juures.
Energia ülekanne: mootoriga esirattad - 5-käiguline automaatkäigukast - rehvid 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
Mahutavus: tippkiirus 197 km / h - kiirendus 0-100 km / h 11,6 s - kütusekulu (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km.
Mass: tühi sõiduk 1560 kg - lubatud täismass 2235 kg.
Välised mõõtmed: pikkus 4804 mm - laius 1812 mm - kõrgus 1441 mm - pakiruum 540-1700 l - kütusepaak 58,5 l.

Meie mõõdud

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / suhteline. vl. = 67% / Läbisõit: 11248 km
Kiirendus 0-100 km:12,7s
402 m kaugusel linnast: 18,7 aastat (


120 km / h)
1000 m kaugusel linnast: 34,2 aastat (


153 km / h)
Maksimaalne kiirus: 196 km / h


(D)
testi tarbimine: 10,2 l / 100km
Pidurdusteekond kiirusel 100 km / h: 45,9m
AM tabel: 40m

Kiidame ja heidame ette

konditsioneer

šassii

juhtkond

mootor

juhiistme liigutamine

mõned materjalid

pidurdusteekond

Lisa kommentaar