Ford tutvustas kõigi aegade viimast GT Falconit
FPV Falcon GT-F
Fordi sõnul peavad tehased kinni 2016. aasta oktoobrist lõpliku Falcon GT turuletoomise tähtajast.
Ford esitles uusimat Falcon GT-d kaks aastat enne tehaste sulgemist, kuna ettevõte andis selgelt märku, et Broadmeadowsi autode koosteliin ja Geelongi mootoritehas lähevad kuni 2016. aasta oktoobri kavandatud sulgemiseni.
Kohalikult toodetud Ford Falconi sedaani ja Territory linnamaasturi müük on langenud pärast seda, kui Ford teatas 12 kuud tagasi, et lõpetab tootmise Austraalias.
Kuid kui News Corp küsis, kas praegune tootmistase oli lõpuni jätkusuutlik, vastas Ford Austraalia boss Bob Graziano: "Jah." Küsimusele, kas enneaegse sulgemise pärast on põhjust muretsemiseks, vastas hr Graziano: "Ei."
Vähesõnaline mees ütles, et Fordil oli alati plaanis kaugemale minna, kuid viimastel kuudel on pilt selginenud ja praegusest toodangust piisab tehase töös hoidmiseks.
"Plaanis ei ole muudatusi," ütles hr Graziano, lisades, et Falcon ja Territory müüvad suhteliselt hästi võrreldes teiste nende segmentide sõidukitega.
Fordi optimistlik vaade tuleb Holdenile ja Toyotale kergenduseks, sest kõik kolm autofirmat sõltuvad üksteisest, arvestades, et nad kõik ostavad varuosi ühistelt tarnijatelt.
Selleks on Ford astunud enneolematu sammu, kutsudes oma konkurente oma tarnijate sisefoorumitele. "Olen väga uhke selle üle, mida Ford Motor Company on suutnud teha," ütles hr Graziano, kes rääkis ka tavapärastest tööfoorumitest, mida ettevõte on korraldanud umbes 1300 töötajale, kes koondatakse 2016. aasta oktoobriks.
Hr Graziano ütles, et Ford on jõudsalt edenenud uute Falconi ja Territory mudelite värskendamiseks, mis peaksid välja tulema selle aasta septembris. Kuid uudistest tootmise peatamisest Fordi tehases ei piisa Falcon GT eluea pikendamiseks. Hr Graziano ütleb, et Austraalias müüakse ainult 500 Ford Falcon GT-F sedaani (F tähistab lõplikku väljaannet) ja "rohkem neid ei tule."
Hr Graziano ütles News Corp Australiale, et ta ei ole saanud ühtki kirja, meili ega telefonikõnet entusiastidelt, kes soovivad Falcon GT eluiga pikendada. Ta ütles, et V8-mootoriga autode ostjad on kolinud linnamaasturitele ja neljaukselistele.
Kõik 500 Falcon GT-F-i müüdi vaatamata nende 80,000 351 dollari suurusele hinnasildile. Kõige võimsamal Falconil, mis eales ehitatud, on sümboolne 8 kW võimsusega ülelaadimisega V351, mis on austusavaldus 1970. aasta GT-dele, mis tegid kaubamärgi kuulsaks XNUMX. aastatel.
Ford on pannud kogu oskusteabe uusimatele rõõmudele Falcon GT-le, millel on ka "käivituskontroll", et anda juhtidele ideaalne start, ja reguleeritav vedrustus neile, kes soovivad oma autod võidusõidurajale viia. "See on parimatest parimate tähistamine," ütles hr Graziano.
Nii hea kui uus Ford Falcon GT-F on, oli Fordi ülisalajasel prooviväljakul Geelongi lähedal meediaeelvaatel täna saavutatud parim kiirus 0–100 miili tunnis 4.9 sekundit, mis on 0.2 sekundit aeglasem kui Holdenil. Special Vehicles GTS, mis on ka ülelaadimisega V8.
Kui Falcon GT-F tootmine lähikuudel lõpetatakse, taaselustab Ford Falcon XR8 (GT-F vähem võimsa versiooni) ja teeb selle kättesaadavaks kõigile 200 Fordi edasimüüjale, mitte 60-le, kes Falconit müüvad. . Eksklusiivne GT.
Kiired faktid: Ford Falcon GT-F
maksumus:
77,990 XNUMX dollarit pluss reisikulud
Mootor: 5.0-liitrine ülelaadimisega V8
Võimsus: 351 kW ja 569 Nm
Edasikandumine: Kuuekäiguline manuaal või kuuekäiguline automaat
0 kuni 100 km/h: 4.9 sekundit (testitud)
