Ford tutvustas täiesti uut, kiiremat ja võimekamat 150. aasta F-2021 politseireageerijat

150. aasta Ford F-2021 Police Responder pakub suuremat võimsust ja pöördemomenti, edestades kõiki jälitusreitinguga politseisõidukeid.

Ford tutvustas eile uut Politsei kostja 150 F-2021, jälitamisreitinguga pikap, mis on ehitatud spetsiaalselt Ameerika Ühendriikides kasutamiseks.

Tootja lisas uuele Ford F-150-le Politsei vastusr suurenenud suutlikkus, sealhulgas täiustatud tippkiirus 120 miili tunnis, automaatne nelikveorežiim koos üleandmise juhtum madal pöördemoment.

Kõik uued funktsioonid on loodud selleks, et aidata politseinikke, kes patrullivad tiheda liiklusega linnatänavatelt tolmuste maateedeni.

"Õiguskaitseorganid ütlesid meile, et nad soovivad lisada oma lennukiparki F-150 Police Responderi pukseerimiseks, vedamiseks ja maastikul vedamiseks, kuid nad vajavad rohkem usaldust kiiruse ja juhitavuse osas."

"Olgu tegemist äärelinna politseijaoskondade, piiripatrulli agentide või maapiirkondade šerifidega, ametnikud ei tea kunagi, kuhu nende töö neid viia võib, kuid uus F-150 Police Responder pakub veokivalikut, mis on loodud nende kiiremaks ja enesekindlamaks viimiseks." kui kunagi varem. enne."

Ford keskendus selle F-150 Police Responderi disainile, et see vastaks agentuuri laiaulatuslikele vajadustele, alates ametnike reisimise võimaldamisest suurema reageerimisvarustusega kuni reisijate arvu suurendamiseni.

150. aasta Ford F-2021 politseireageerijal on mootor Eco Boost 3.5-liitrine, mis on võimeline tootma kuni 400 hobujõudu ja 500 naela pöördemomenti. Mootor sobitatud automaatkäigukastiga Valige Shift 10-käiguline, mõlemad on ainulaadselt kalibreeritud rangeks õiguskaitseks kasutamiseks, pakkudes samal ajal oluliselt suuremat kiirust kui originaal F-150.

Selle pikapi võimsus ja pöördemoment on paremad kui kõik jälitamiseks mõeldud politseisõidukid.

Sõidukile on paigaldatud spetsiaalselt disainitud Goodyear LT265/70R18 LRC BSW Wrangler Enforcer maastikurehvid. Need rehvid on spetsiaalselt loodud taluma kiiret kiirendust, suuri kiirusi ja agressiivseid kurvides kattega teedel, samuti tagaajamisel tekkivat kuumust, ilma et see kahjustaks maastikuomadusi.

Uus veok on varustatud 4-Auto süsteemiga jaotuskastis koos elektriliselt juhitava siduriga, mis reguleerib automaatselt pöördemomenti vastavalt vajadusele, et tagada parem ujuvus igal maastikul.

„4-automaatne režiim ületab lõhe 2-kõrge ja 4-kõrge režiimi vahel, mille tulemuseks on parem jõudlus,” ütles Fordi politseisõidukite integratsioonijuht Allen Magolan. "Kuiv teekate on koht, kus näete tegelikku kasu, sest see võimaldab teil kurvides kiiremini liikuda, mis on veoauto jaoks haruldane kasu."

Täna avas Ford riigitellimuste panga.