Ford tutvustas F-150 Raptori kolmandat põlvkonda

See ei loodud mitte ainult ebatasasel maastikul kiirendamiseks, vaid ka üles hüppamiseks ja hinge tõmbamiseks.

2009. aastal andis Ford välja maastikupikpi Raptor. Sellest ajast alates on sellest veokist saanud ikoon ja ainulaadne mudel, millele ükski teine ​​autotootja ei suudaks vastata.

Selle aasta 150. veebruaril esitles bränd täiesti uut kolmanda põlvkonna Ford F-Raptorit, millel on täiustatud ühenduvustehnoloogiad, mehaaniline sära ja valdav kohalolek, mis seda linnamaasturit teistest eristab.

"Raptor on algne kõrbeveok. Me viime selle lihtsalt järgmisele tasemele", "Uus Raptor ühendab suure maastikukiiruse tipptasemel tehnoloogia ja ühenduvusega, mis on ühendatud Ford Toughi ainulaadses stiilis."

Uus F-150 Raptor debüteerib täielikult ümber kujundatud veermikuga. Täiesti uus viiehoovaline tagavedrustus, mis on loodud spetsiaalselt Raptori jaoks, on loodud pakkuma suuremat juhitavust ja võimsust maapinnal suurema enesekindlusega ka ebatasasel maastikul suurel kiirusel.

See oli mõeldud mitte ainult ebatasasel maastikul kiirendamiseks, vaid ka hüppamiseks ja õhu võtmiseks.

Raptoril on ka suurimad amortisaatorid, mis eales on loodud selleks, et paremini vastu panna kuumuse kogunemisele ja reageerida veelgi kiiremini muutuvale maastikule, et tagada kindlustunne pikkadel kõrbejooksudel.

Tootja otsustas rehvidesse panna BFGoodrichi veljed Maastik 2" või 35" T/A KO37, suurim tehas, mis on varustatud kergete täissuuruses pikapitega.

Uus Raptor on saadaval täiustatud mootoriga. Eco Boost Kolmanda põlvkonna 3.5-liitrine twin-turbo. Mootor on ühendatud Fordi 10-käigulise automaatkäigukastiga ja uuendusliku pöördemomendiga juhitava käigukastiga.

EPA hinnangul on selle Raptori sõiduulatus täis gaasipaagiga üle 500 miili.

"Raptori juured on Baja 1000 võidusõidus ja selle vedrustus suurendab meie võimekust ja jõudlust – viie lüliga tagumine seadistus, millel on suurem rataste käik kui ühelgi varasemal Raptoril," ütles Carl Widmann, Fordi jõudluse peainsener. "Nagu trofeeveok, on ka Raptori kõik aspektid loodud nii, et need oleksid täpsed, kui jalad on maas, keset mürisevat kõrbe."

Ford ei ole avaldanud ametlikke andmeid võimsuse, hindade ega päeva kohta, millal see USA turule jõuab, kuid see pole kaugel, peame lihtsalt natuke ootama.

: