Ford Ranger Euroopas, kuidas pingviin Palm Beachil!

Uus Ford Ranger – Euroopa kõige maastikulisem pikap – on endiselt tipus. See on õige?

Arvestades Euroopa autotööstuse ajalugu ja traditsioone, on Vana Mandri pikapite segment Floridas Palm Beachis sama loomulik kui pingviin. Ford tõestab aga, et selliseid autosid on vaja, nagu näitab ka mudel Ranger, mis on oma segmendi müügiliider Euroopa mandril.

Rangeri uus "nägu"?

Tegelik väideuus ford ranger“Tegelikult on see veidi liialdatud, sest tegelikult on tegu värskendusega praegusele kolmanda põlvkonna mudelile, mis on Euroopas veoautode segmenti müüdud ühikute arvu poolest juba mitu aastat kõigutanud. 2018. aasta lõpetas see oma seni kõrgeima punktisummaga 51 500 ühikut.

Värskendatud väljaspool Ford Ranger Sellel on ümberkujundatud esikaitseraud koos ümberkujundatud udutulede ja iluvõrega. Kõike täiendavad omakorda uued kerevärvid Diffused Silver ja Blue Lightning. Ranger Wildtracki versioon saab lakkida Saber Orange'iga. Lisaks on rikkalikumate viimistlustega nüüd standardvarustuses ksenoon- ja LED-tehnoloogiaga päevatuled.

Rikkalikum Ford Rangeri interjöör

Sisemised muudatused on sama kosmeetilised kui välised, kuid varustust on täiustatud. Armatuurlaua värvitud osadel on nüüd suurem värvisügavus ja läige. Ford Ranger Wildtruck sai osaliselt nahksisu logoga Wildtrackning tippklassi Limitedist leiame juba täisnahast ja 17-tollised valuveljed.

Uus sisse Ranger Esmakordselt on saadaval võtmeta ukseavamine ja surunupuga mootorikäivitus, samuti tagaluugi ühendamine kesklukuga ja varustamine tugisüsteemiga püstiasendisse tõstmiseks. Ford uhkustab ka sellega, et Ranger on esimene pikap Euroopas, millel on standardvarustuses jalakäijatuvastus ja intelligentne püsikiirusehoidja. See on aja märk, masin, mis peab tiirlema ​​mudas ja hõljuma tsemendikotte, varustatud nii, nagu oleks selle loomulikuks keskkonnaks linna puiesteed ja maanteed – aga Euroopas on selleks keskkonnaks paraku mets... .. hoonete, mitte puude mets.

Näidake Vordechekile, mis seal sees on...

Tegelikult on suurimad muudatused Ford Ranger koht selle kapoti all, kuhu ilmus uus 4-silindriline diiselmootor EcoBlue 2.0 perekonnast kolmes võimsusvariandis. Nõrgem versioon, mis pakub 130 hj. ja pöördemoment 340 Nm ning võimsam, pakkudes 170 hj. ja 420 Nm, asendab praeguse 2.2 TDCi mootori 130 ja 160 hj. Kõige võimsam versioon annab 210 hj. võimsust ja 500 Nm pöördemomenti ning kasutab erinevalt nõrgematest vendadest ühe turbolaaduri asemel kahte ning selle ülesandeks on välja vahetada seni pakutud 5 TDCi 3.2-silindriline mootor. Huvitav on see, et vaatamata väiksemale töömahule pakub uus ajam 13 hj. ja 30 Nm rohkem kui tema eelkäijal. Veel üks uus värskendus Ford Ranger Lisavarustusena on saadaval 10-käiguline automaatkäigukast, mis annab tootja sõnul 9% väiksema kütusekulu - kahjuks peavad sellega tegelema 130-hobujõulise versiooni omanikud, kuna see ei kuulu komplekti . valikute loend.

Valmis, murdmaajooksmiseks, start...

Ford uued nõuded Ranger kõige maastikulisem pikap Euroopas. Ja selles on midagi. Esiteks on kõigil versioonidel standardvarustuses 4WD. Teiseks räägime auto parameetritest. Piisab, kui mainida 29-kraadist rünnakunurka ja 21-kraadist lahkumisnurka, mis ei pruugi olla šokeerivad, kuid on üsna suure tagumise üleulatuse tulemus. Ranger. Seda huvitavat pilti täiendavad: kliirens 23 cm ja murdesügavus 80 cm. Kõik need parameetrid panevad Fordi logoga pikapi paljudele tüüpilistele linnamaasturitele.

Võrdluseks uus Mercedese klass G Lähenemisnurgaga 30,9 kraadi, väljumisnurgaga 29,9 kraadi, kliirensiga 24 cm, murdesügavusega 70 cm - ja Gelenda on üks suurimaid looduse vallutajaid.

Õlu uus ford ranger Ta on ka tugev mees, kes suudab vedada kuni 3,5 tonni kaaluvat haagist ja kanda õlgadel kuni 1252 kg. Lühidalt, saate Ford Fiesta lauale panna, Ranger sellel on ikka ilus "paar" naela pearuumi.

Millal uus Ford Ranger tuleb?

Uus Ford Ranger jõuab müügisaalidesse selle aasta keskel. Hind? Pole veel teada. Siinkohal tasub aga meenutada, et käesolev debüüt langeb kokku Raptori kompromissitu ja halastamatu versiooni turuletoomisega mullu augustis esitletud 170 TDCi bi-turbo mootori 2.0-hobujõulise versiooniga. See on tõeline kiskja. kus pikapid nagu Volkswagen Amarok, Mercedes Class X või Mitsubishi L200 ja teised sarnased näevad välja nagu Johnny English Hannibal Lecterist.

Kõike eelnevat arvestades pole üllatav, et Ford Ranger on Euroopas enimmüüdud pikap ja selle uuendus võib seda tulemust ainult parandada. Lõppude lõpuks on see geneetiliselt otseselt seotud Ford F-150-ga, mis oli aastaid USA ja Kanada enimmüüdud auto, saades seega omamoodi tõelise veokižanri standardiks ja ilmselt seega Ford Rangeriks. . Euroopa jaoks.