Ford soovib üha enam, et kliendid telliksid autod otse tehasest.
Mõte, mida ettevõte on juba päevi mõelnud, seisneb selles, et tarbija telliks oma auto otse tehasest ja ootaks kohaletoomist. Seda tehes säästaksid nii ettevõte kui ka edasimüüja paar dollarit kuus.
Ford Motor soovib ära kasutada mikrokiipide puudust, mille tõttu mitmed autotootjad ootavad oma müügipiirkonnas ulatuslikku reklaami.
Mõte, millele nad on mõelnud juba päevi, seisneb selles, et tarbija telliks oma auto otse tehasest ja ootaks kohaletoomist, ilma et peaks minema esindusse, et vaadata, valida unistuste autot, tellida, osta ja koju viia.
Samuti ütleb ettevõte, et püüab jaemüügitegevust ümber kujundada ja rohkem keskenduda
Ja see, nagu on öelnud mitmed selle teema eksperdid, väldib see tegevus autode kuhjumist edasimüüja lattu, mis hiljem peavad müügiedenduseks müüki minema, mis toob kaasa kahjumi.
Ford Motori tegevpresident Jim Farley on omalt poolt tehase otsemüügi suhtes nii optimistlik, et ta ütles, et plaan on, et veerand müügist tuleb sellest uuest müügivormist. , võrreldes peaaegu mitte ühegiga enne pandeemiat.
Ja tõsiasi on see, et nagu Fairey õigesti kinnitas, sunnib see toiming Fordi töötama ka 50–60 päeva autosaadetiste kaupa esindusest või marsruudiliinist kauplustesse, võrreldes 75 päevaga, mida see on ajalooliselt toetanud.
Esmapilgul kõlab idee protsesside ja raha kokkuhoiu mõttes hea, kuid tekib küsimus, mis paneb muretsema rohkem kui üks: kuidas nad saavad end kaitsta konkurentide ebasoodsa olukorra eest? Teisisõnu panevad võistlejad oma autod välja ja pakuvad ostjale pakkumisi.
Kuigi inimesed lähevad tavaliselt enne tarneid "meeleheitel", pidid nad praegusel pandeemia ajal selle olukorraga leppima, kuna enamik oste tehti veebist, siis miks mitte oodata oma unistuste autot?
Lisaks tekib ostjal autot otse tehasest ostes kindlustunne, et ta ostab isikupärastatud auto.
:
