Kus O2 andur asub?
Hapnikuandurid Hapnikuandurid asuvad alati väljalaskesüsteemis. Nende ülesanne on määrata, kui palju hapnikku jääb mootorist väljuvatesse heitgaasidesse, ja edastada see teave auto mootorile...
Hapnikuandurid Hapnikuandurid asuvad alati väljalaskesüsteemis. Nende ülesanne on kindlaks teha, kui palju hapnikku on jäänud mootorist väljuvatesse heitgaasidesse, ja edastada see teave auto mootori juhtimisarvutile.
Seda teavet kasutatakse seejärel kütuse täpseks tarnimiseks mootorisse erinevates sõidutingimustes. Teie sõiduki põhiarvuti, jõuülekande juhtmoodul, jälgib O2 andurite tööd. Kui probleem tuvastatakse, süttib Check Engine tuli ja DTC salvestatakse PCM-mällu, et aidata tehnikut diagnostikaprotsessis.
Paar kasulikku näpunäidet, mis aitavad teil oma O2-andureid leida.
- Pärast 1996. aastat toodetud sõidukitel on vähemalt kaks hapnikuandurit.
- 4-silindrilistel mootoritel on kaks hapnikuandurit
- V-6 ja V-8 mootoritel on tavaliselt 3 või 4 hapnikuandurit.
- Anduritel on 1-4 juhet
- Esiandur(id) asuvad kapoti all, väljalasketorus, mootori lähedal.
- Tagumised asuvad auto all, kohe pärast katalüsaatorit.
Mootori lähedal asuvat andurit (andureid) nimetatakse mõnikord "eelkatalüsaatoriks", kuna see asub enne katalüüsmuundurit. See O2 andur annab teavet heitgaaside hapnikusisalduse kohta enne, kui katalüüsmuundur neid töötleb. Katalüüsmuunduri järel asuvat O2 andurit nimetatakse "katalüüsmuunduri järel" ja see annab andmeid hapnikusisalduse kohta pärast heitgaaside töötlemist katalüüsmuunduriga.
Vigaseks tunnistatud O2-andurite asendamisel on tungivalt soovitatav osta originaalvarustuses olevad andurid. Need on loodud ja kalibreeritud töötama koos teie auto arvutiga. Kui teil on V6 või V8 mootor, vahetage parimate tulemuste saavutamiseks mõlema poole andurid korraga.
