Geely lõpetab teenistuse pärast õnnetusjuhtumistandardi täitmata jätmist
Geelyl on valik sedaane ja maastureid, millel on Austraalia turul potentsiaali.
Washingtonis asuv China Automotive Distributors, mis on osa John Hughes Groupist ning Geely ja ZX Auto riiklik edasimüüja, väidab, et enne Cruze'i suuruse Geely EC7 sedaani müümist nõuti sedaanil Geely ECXNUMX vähemalt nelja tärni avariireiting.
Geely hiljutine ANCAP-i testimine ei vastanud importija nõuetele, mistõttu ei saanud sõidukit Austraalias turule tuua. Grupi direktor Rod Gailey ütles, et CAD soovis, et Cruze-suuruses sedaan saaks ANCAP-i kokkupõrketestides vähemalt neli tärni, enne kui kaalub selle Austraalias müüki.
„Varem eurodes neli tärni pälvinud EC7 sai alla nelja tärni hinnangu, hoolimata täiendavatest turvavarustusest, nagu elektrooniline stabiilsuskontroll ja kuus turvapatja,“ ütleb ta.
Ta ütleb, et impordiplaanide peatamise otsuse tegid nii CAD kui ka Geely. "Meie ja Geely leppisime kokku vähemalt nelja tärni avariihinnangus, enne kui Geely teste tegi," ütleb ta.
"Rõhutasime ja Geely nõustus, et me ei impordiks autot enne, kui see on kokkupõrketestides saanud neli tärni või rohkem, ja kahjuks ei vastanud see meie ootustele.
"Nii et me panime Geelyga kõik ootele." Härra Gailey sõnul võib süüdi olla auto kerekonstruktsioon. Ta ütleb, et Geely juhib tähelepanu sellele, et autot ei ole majanduslikult mõttekas uuendada, et see vastaks Austraalia väikesemahulise turu kõrgematele ohutusstandarditele.
Ta ütleb, et Geely jaoks võib kuluda 18–24 kuud, enne kui Austraalias saadavale jõuab uus mudelisari, mis on nüüd järeldisain ja vastab Austraalia ohutus- ja funktsiooninõuetele. "Aga Geely ütles meile, et uued autod ei ole odavad," ütleb ta.
"See on uue põlvkonna mudelid, mis on disaini, inseneri ja jõudluse osas konkurentsivõimelisemad, nii et ma ei näe, et need oleksid saadaval madalama hinnaga." Hr Gailey ütleb, et EC7 oli "kvanthüpe" esimese Austraalias müüdava Geely MK1.5 ees. "Kuid isegi EC7 pole mõeldud küpsetele turgudele, " ütleb ta.
"Jätkame koostööd Geelyga, töötades koostöös nende tulevaste mudelite platvormide kallal, toetades Geely MK müügi- ja teenindustuge Lääne-Austraalias." Geelyl on valik sedaane ja maastureid, millel on Austraalia turul potentsiaali. Volvot omav ettevõte müüb praegu sõidukeid 30 riiki ja eksportis 100,000. aastal 2012 XNUMX sõidukit.
