GMC Acadia läheb Austraaliasse Holden

USA autotööstuse hiiglane kolib alla: tutvuge Acadia Holdeniga.

Holden käivitab – sõna otseses mõttes – oma suurima rünnaku peremaasturite turule, kui USA autotööstuse hiiglane jõuab esimest korda Down Underi.

Täiesti uus Põhja-Ameerikas toodetud täissuuruses seitsmekohaline maastur GMC Acadia tuleb Austraaliasse, et täita tühimikku, mille jättis ürgse Fordi territooriumi lahkumine, ja kaotada lõhe luksuslike linnamaasturitega, mis aina ilmuvad. rekordmüük.

Melbourne'i Rod Laver Arenal toimunud ülisalajastel kohtumisel ütles Holden oma riiklikule edasimüüjate võrgustikule, et GMC Acadia saabub Austraaliasse umbes samal ajal, kui Holdeni tehas 2017. aasta lõpus vaikis.

See on üks 24 uuest imporditud mudelist, mis peaks täitma Holdeni müügisalongid 2020. aastaks.

Suurel kroomitud iluvõrel asendab GMC logo Holdeni märk, kuid suure tõenäosusega saab mudeli nimeks Ameerika Acadia.

Edasimüüjatele öeldi, et see on Captivast kõrgemal rivistuses, mille asendamine oli hilinenud.

Acadia on saadaval uusima tehnoloogiaga, sealhulgas jalakäijate tuvastamine koos automaatse hädapidurdusega, 360-kraadised linnulennukaamerad, sõiduraja hoidmise abi, intelligentsed kaugtulede LED-id ja kokkupõrke hoiatus.

Tõenäoliselt saab Acadia konkurentsile järjekordse löögina saadavale neljasilindriliste ja V6-bensiinimootoritega ning ka diiselmootoriga mitte-USA turgudele.

Holdeni edasimüüjatele öeldi, et Acadia on esimene paljudest varem ainult USA-s mõeldud sõidukitest, mis on mõeldud globaalsele turule pärast seda, kui General Motors pankrotist väljus ja USA valitsusele oma päästevõla tasus.

Hinda ei ole veel avaldatud ja Holden keeldus tulevaste mudelite kohta kommentaare andmast, kui sellel nädalal Acadia kohta küsiti, kuid edasimüüjatele on öeldud, et see on Captivast kõrgemal valikus, mille asendamine on juba hilinenud.

See tähendab, et Holden Acadia tõenäoline alghind on umbes 45,000 60,000 dollarit, luksusversioonide puhul aga XNUMX XNUMX dollarit.

Holden Acadia ühineb seitsmeistmeliste linnamaasturitega Toyota Kluger ja Nissan Pathfinder, mis on samuti toodetud USA-s ning saavad kasu vabakaubanduslepingust Põhja-Ameerikaga.

Ford ei ole veel teatanud kohapeal ehitatud Territory linnamaasturi asendamisest, mille tootmine lõpetati koos Falconiga 2016. aasta oktoobris.

Kuid erinevalt Toyotast ja Nissanist, mis töötavad ainult bensiiniga, on Holden Acadiale oodata diiselmootoriga varianti, mis moodustab maasturite turu ülemises otsas enam kui 50% müügist.

Viimase põlvkonna Acadia – täiesti uus mudel, mis põhineb GMi uutel ülemaailmsetel arengutel – esitleti tänavusel Detroidi autonäitusel ja peaks USA müügisaalidesse jõudma selle aasta teisel poolel. RHD mudelid jõuavad tootmisse 12 kuu pärast.

Vahepeal ei ole Ford veel teatanud kohapeal ehitatud Territory linnamaasturi asendamisest, mille tootmine lõpetati koos Falconiga 2016. aasta oktoobris.

Fordi Austraalia boss Graham Wickman ütles, et territooriumi järglane kuulutatakse välja selle aasta lõpus.

Holdeni tulevane koosseis: mis on hetkel teada

– Holden Colorado ühine näo tõstmine: augustiks 2016

– Holden Colorado7 näo tõstmine: augustiks 2016

– Holden Astra saabumine ja kohaliku Cruze’i tootmise lõpp: 2016. aasta lõpp

- Holden Traxi linnamaasturi näoparandus: 2017. aasta alguses

- Holden Commodore (Opel) Saksamaalt: kuni 2017 aasta lõpuni

– GMC Acadia seitsmeistmeline maastur (45,000 60,000–2017 XNUMX dollarit): eeldatavasti XNUMX. aasta lõpus.

- Järgmise põlvkonna Chevrolet Corvette: 2020. aastaks

Mis ei tööta

– Chevrolet Silverado pikap: kuigi hiljuti turule tulnud Ram-pikupi peamisel rivaalil on pärast Holden Special Vehiclesiga seotud uue turustaja määramist palju Austraalia kliente, ei muuda GM tõenäoliselt Silverado pikapi parempoolse rooliga.

– Opel kaubik: General Motorsi versioon kaubikust Renault Trafic on Euroopas olemas (Euroopas müüakse Opelina ja Ühendkuningriigis Vauxhallina), kuid Holden on selle praeguseks välistanud, kuna soovib keskenduda pigem sõiduautode turule kui kaubiku turg.