Pead Zelonkalt

Termobaarilise pea GTB-1 FAE detonatsiooni mõju sõiduautole.

Zielonkas asuv sõjaline relvatehnoloogia instituut, mis on varem tuntud paljude huvitavate uurimuste poolest suurtükiväe ja raketitehnoloogia, samuti mitut tüüpi laskemoona valdkonnas, on mitu aastat spetsialiseerunud ka mehitamata õhusõidukite lahingusüsteemide uurimisele.

Lühikese ajaga jõudis instituudi meeskond lisaks välja töötatud ja tootmisse viidud mehitamata õhusõidukile DragonFly ette valmistada ka kaks lõhkepeade perekonda mehitamata õhusõidukitele (UBSP). Täielikult kodumaine tootmine, töökindlus, ohutu töötamise garantii, kättesaadavus ja atraktiivne hind on nende vaieldamatud eelised.

Mini-klassi UAV relvastusse

GX-1 seeria lõhkepeade perekond töötati välja Military Institute of Weapons Technology (VITU) omafinantseeritud uurimis- ja arendustöö põhjal, mis algas augustis 2015 ja lõpetati juunis 2017. Töö raames valmis mitut tüüpi lõhkepead kaaluga 1,4 kg erinevateks otstarveteks, igaüks variandis tavakaameraga, päeval kasutamiseks ja termokaameraga, kasulik öösel ja kehvemate ilmastikutingimuste korral.

Ja nii on plahvatusohtlik GO-1 HE (suur plahvatusohtlik, päevavalguskaameraga) ja selle versioon GO-1 HE IR (suure plahvatusohtlik infrapuna, termokaameraga) mõeldud tööjõu, kergelt soomustatud sõidukite ja vastu võitlemiseks. kuulipildujapesad. Purustuslaengu mass on 0,55 kg, hinnanguline tuletsoon ca 30 m.

Omakorda võitluseks tankidega (ülemisest poolkeralt) ja soomustatud lahingumasinate ning nende meeskondade vastu. Selle purustava laengu mass on 1 kg ja soomuse läbitung on üle 1 mm valtsitud soomusterasest (RBS).

Samuti termobaarpea GTB-1 FAE (TVV, päevavalguskaameraga) ja GTB-1 FAE IR (TVV Infrapuna, termokaameraga), mis on ette nähtud kergelt soomustatud sõidukite, varjualuste ja kindlustatud pesade kõrvaldamiseks tulerelvi, võib see tõhusalt hävitada ka väli infrastruktuuri, nagu radarijaamad või raketiheitjad. Purustuskoormuse mass on 0,6 kg ja kasutegur on hinnanguliselt umbes 10 m.

Samuti valmistati ette simulaatorid GO-1 HE-TP (High Explosive Target Practice, with daylight camera) ja GO-1 HE-TP IR (High Explosive Target Practice InfraRed, with thermo imaging camera). Need on mõeldud BBSP-operaatorite praktiliste ülesannete jaoks mõeldud treeningseadmeteks. Võrreldes lõhkepeaga on neil vähendatud lahingukoormus (kokku kuni 20 g), mille eesmärk on peamiselt sihtmärgi tabamise efekti visualiseerimine.

Valikusse kuuluvad ka GO-1 HE-TR (suure plahvatusohtlik treening, päevavalguskaameraga) ja GO-1 HE-TR IR (suure plahvatusohtliku treeningu infrapuna, termokaameraga). Neil pole untsi lõhkeainet. Nende eesmärk on koolitada BBSP operaatoreid esiplaanil seireks, sihtimise ja sihtimise õppimiseks ning koolide tuletõrjemissioonideks. Nagu ülejäänud, on nende kaal 1,4 kg.

Nende lõhkepeade vaieldamatu eelis on võimalus kasutada neid peaaegu kõigi mini-klassi kanduritega (fikseeritud või pöörlevate tiibadega), loomulikult vastavalt tehnilise dokumentatsiooni sätetele, sealhulgas mehaanilise, elektrilise ja IT-integratsiooni nõuetele. mis on kohtunud. Praegu kuuluvad pead juba Ożarów-Mazowiecki WB Electronics SA toodetavasse Warmate süsteemi ja Zielonkas välja töötatud mehitamata õhusõidukisse DragonFly, mis on toodetud litsentsi alusel Lotnicze sõjaväetehases nr 2 Bydgoszczis.

Instituut sellega siiski ei piirdu. Järgmise arendustöö raames Zelenkas on kavas tõsta GK-1 HEAT kumulatiivse killustamislõhkepea võimekust. Uus kumulatiivne paigaldus peaks võimaldama läbitungimist 300–350 mm RHA ulatuses sama pea raskusega (st mitte rohkem kui 1,4 kg). Veidi keerulisem teema on plahvatusohtliku killustamispea GO-1 ja termobaarilise GTB-1 FAE parameetrite täiustamine. See on võimalik, kuid kasu efektiivsuse näol on tühine, mis oleks majanduslikult põhjendamatu plaan. Piiranguks on siinkohal sondi mass, mis ei tohiks ületada 1400 g.. Sondi massi suurenemine tähendaks vajadust töötada neile välja teine, suurem kandja.

Tõestatud tõhusus

Pärast uurimistöö ametlikku lõpetamist sõlmis WITU üsna kiiresti, 2017. aasta juulis ettevõttega Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne “BELMA” SA lepingu peade seeria litsentsitud tootmiseks. Pead on täielikult toodetud Poolas ning kõik neis kasutatavad lahendused ja tehnoloogiad on disaineri ja tootja käsutuses.

Lepingu tulemusel testiti GX-1 lõhkepead BBSP jaoks, mille viis läbi BZE "BELMA" A.O. ja sõjalise relvatehnoloogia instituut. 20. novembril 2017 sõlmitud Warmate süsteemi tarnelepingu alusel valmistati tootepartii vastavalt tehnilistele kirjeldustele, mis olid kaitseministeeriumile relvade ja sõjavarustuse (AME) vastuvõtmise aluseks. Esimeses etapis hõlmasid Bydgoszczi ettevõtte tehasekatsetused toote vastupidavuse ja vastupidavuse kontrollimist keskkonnamõjudele ja mehaanilisele pingele. Teine etapp - välikatsed, mille eesmärk oli operatsiooni- ja lahinguparameetrite ning taktikalise ja tehnilise lahinguvarustuse füüsiline kontrollimine, viidi läbi VITU-s. Seda juhendasid 15. piirkondliku sõjaväeesinduse spetsialistid. Katsetati kahte tüüpi lõhkepäid: plahvatusohtliku killustamise GO-1 ja kumulatiivse killustumise kumulatiivse killustamise GK-1. Katsed viidi läbi Zelonka ja Novaja Demba treeningväljakutel.

Tehasetestid on kinnitanud testitud peade vastupidavust keskkonnale, s.o. Kõrge ja madal ümbritseva õhu temperatuur, ümbritseva õhu temperatuuri tsüklid, sinusoidne võnkumine, 0,75 m langus, kaitsetasemel transporditakistus. Ka mõjuuuringud on olnud positiivsed. Järgmises etapis viidi Zelonkas VITU sõjaväepolügoonil läbi operatsioonikatsetused, mille käigus mõõdeti lõhkepea GO-1 tööjõu hävitamise raadiust ja HEAT lõhkepea GK-1 soomuse läbitungimist. Mõlemal juhul selgus, et deklareeritud parameetrid olid oluliselt ületatud. OF GO-1 puhul määrati inimesele tekitatava vigastuse nõutav raadius 10 m, tegelikkuses oli see aga 30 m. GK-1 kumulatiivse lõhkepea puhul oli nõutav läbitungimisparameeter 180 mm RHA ja ajal testide tulemuseks oli 220 mm RHA.

Huvitav fakt toote sertifitseerimisprotsessis oli äsja väljatöötatud termobaarpea GTB-1 FAE testimine, mis viidi läbi VITU-s, mille tõhusust testiti auto kujul oleva sihtmärgi abil.

Tasub rõhutada, et katsed viidi läbi ka väljaspool meie riiki. Selle põhjuseks oli Warmate'i mehitamata õhusõidukite eksporditellimus kahte riiki, mis on varustatud Zelonka disainitud GX-1 perekonna lõhkepeadega.