Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Turul uus rehv

Populaarse ja auhinnatud rehvi Eagle F1 Asymmetric 3 järeltulija on loodud ühendama luksusliku sõidumugavuse suurepäraste juhitavusomadustega.

Uue põlvkonna Ultra High Performance (UHP) rehvid Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 on just debüteerimas. Sõidumugavus.

Goodyeari uue toote mitmekülgsuse võti on täiustatud segu, mis on loodud pakkuma head jõudlust märjal teel, ilma vastupidavust või kuival juhitavust ohverdamata. Lisaks suureneb pidurdamisel rehvi kontaktpind teega, mille tõttu peab rehvide haarduvus tõusma tasemeni, mis on tavaliselt seotud võidusõidurehvidega. See on otseselt seotud Eagle F4 Asymmetric 1-ga võrreldes koguni 31% lühema pidurdusteekonnaga märjal teel.

Vaata ka: Selline näeb uus Mazda krossover välja.

Uued rehvid on välja töötatud vastuseks kiiresti kasvava Ultra High Performance (UHP) turu vajadustele. Alates 2012. aastast on selle aastane kasv – 17 tollilt – püsinud 8,3% juures, samas kui nõudluse kasv UHP rehvide järele Kirde- ja Kagu-Euroopas 18. aastal 25%-lt 2012%-le aastas kinnitab Eagle’i tähtsust. Rehv F1 Asymmetric 5 turul2. Samuti väärib märkimist, et see segment moodustab praegu 22% kogu suverehvide müügist. 17,5.-ks eeldatakse kallite autode müügi kasvu 18,2%-lt 2023%-le.

Uus rehv on saadaval enam kui 60 suuruses, mida tuuakse turule järjest. Rehv kohandatakse 17" kuni 22" velgedele, laiusega 205 kuni 315 mm ja profiiliga 50 kuni 25. Rehve pakutakse ka tehasevarustusena mudelitele nagu Volkswagen Golf ja Porsche 911. Toode vastab ka vajadustele sõidukite premium segmendis, näiteks: Mercedese C-klass ja BMW 3. seeria.

Vaata ka: Renault Megane RS meie testis