Hyundai Xcient. Vesinik veoauto. Mis on vahemik?
Ettevõte plaanib sel aastal Šveitsi tarnida kokku 50 XCIENT kütuseelemendi mudelit, mis tarnitakse alates septembrist Šveitsi autopargi klientidele. Hyundai plaanib 2025. aastaks tarnida Šveitsi kokku 1 kütuseelemendiveoki XCIENT.
XCIENT on varustatud 190 kW vesinikkütuseelemendisüsteemiga, millel on kaks 95 kW võimsusega kütuseelemendipakki. Seitsme suure vesinikupaagi kogumaht on umbes 32,09 kg vesinikku. Läbisõit ühe XCIENT Fuel Cell laadimisega on ligikaudu 400 km*. Valik on optimaalselt kohandatud potentsiaalsete tarbesõidukite pargi klientide vajadustele, võttes arvesse Šveitsis saadaolevat laadimisinfrastruktuuri. Iga veoki tankimisaeg on ligikaudu 8 kuni 20 minutit.
Kütuseelemenditehnoloogia sobib pikkade vahemaade ja lühikeste tankimisaegade tõttu eriti hästi kommertsvedudeks ja logistikasse. Kahe kütuseelemendi süsteem annab piisavalt jõudu, et sõita raskete veokitega mägisel maastikul üles ja alla.
Vaata ka: Sõit tormis. Mida peate meeles pidama?
Hyundai Motor töötab praegu põhitraktori kallal, mis suudab ühe laadimisega läbida 1 km. Uus traktor jõuab tänu täiustatud, vastupidavale ja võimsale kütuseelemendisüsteemile ülemaailmsetele turgudele, sealhulgas Põhja-Ameerikasse ja Euroopasse.
Hyundai on mitmel põhjusel valinud Šveitsi oma äritegevuse lähtekohaks. Üks neist on Šveitsi LSVA tarbesõidukite teemaks, millest on vabastatud heitgaasideta sõidukid. See hoiab kütuseelemendiveoki transpordikulu kilomeetri kohta samal tasemel kui tavalise diiselveoki puhul.
Tehnilised andmed. Hyundai XCIENT
Mudel: XCIENT kütuseelement
Sõiduki tüüp: veoauto (šassii kabiiniga)
Kabiini tüüp: päevakabiin
Ajami tüüp: LHD / 4X2
Mõõtmed [Mm]
Teljevahe: 5
Üldmõõtmed (šassii koos kabiiniga): pikkus 9; Laius 745 (2 koos külgkatetega), Max. laius 515, kõrgus: 2
Massid [Kg]
Lubatud täismass: 36 000 (traktor koos poolhaagisega)
Sõiduki täismass: 19 000 (šassii koos kerega)
Ees/taga: 8/000
Tühimass (šassii koos kabiiniga): 9
Производительность
Vahemik: Täpne vahemik kinnitatakse hiljem
Maksimaalne kiirus: 85 km / h
Täiturmehhanism
Kütuseelemendid: 190 kW (95 kW x 2)
Akud: 661 V / 73,2 kWh - firmalt Akasol
Mootor/inverter: 350 kW/3 Nm - Siemensilt
Käigukast: ATM S4500 - Allison / 6 edasi ja 1 tagurpidi
Lõppsõit: 4.875
Vesinikupaagid
Rõhk: 350 baari
Kandevõime: 32,09 kg N2
Pidurid
Tööpidurid: ketaspidurid
Sekundaarne pidur: aeglusti (4-käiguline)
Vedrustus
Tüüp: eesmine / tagumine - pneumaatiline (2 kotiga) / pneumaatiline (4 kotiga)
Rehvid: ees / taga - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5
turvalisus
Kokkupõrke vältimise abi (FCA): standardne
Intelligentne püsikiirusehoidja (SCC): standardvarustuses
Elektrooniline pidurisüsteem (EBS) + dünaamiline sõidukijuhtimine (VDC): standard (ABS on VDC osa)
Reast kõrvalekaldumise hoiatus (LDW): standardne
Turvapadjad: valikuline
* Ligikaudu 400 km 4×2 veokile 34 tonnise külmhaagise konfiguratsioonis.
Vaata ka: Kas unustasite selle reegli? Saate maksta 500 PLN
