Immobilisaator Karakurt - populaarsete mudelite spetsifikatsioonid, paigaldus- ja kasutusjuhised
Sisu
Karakurti immobilisaatori ametlikul veebisaidil teatatakse, et blokeerijat on mitu mudelit. Kõige populaarsemad neist on JS 100 ja JS 200.
Paljud autojuhid mõtlevad, kuidas oma autot varguse eest kaitsta. Vargusvastasel turul on selleks üsna palju seadmeid, millest üks on Karakurti immobilisaator.
Karakurt immobilisaatorite tehnilised omadused
Immobilisaator "Karakurt" on kaasaegne vargusvastane seade, mis varguskatse korral blokeerib mootori käivitumise. Selle raadiokanal, mille kaudu edastatakse andmed autosse paigaldatud saatjalt võtmehoidjale, töötab sagedusel 2,4 GHz. Blokeerijal on info edastamiseks 125 kanalit, mis vähendab oluliselt signaali pealtkuulamise ohtu. Samal ajal töötab ainult üks neist pidevalt. Vargusvastane süsteem kasutab vestluse krüptimise tehnikat.
komponendid
Vargusevastase kaitse immobilisaatoril "Karakurt" JS 200 või muul mudelil on järgmine pakett:
- mikroprotsessor;
- dünaamiline;
- kinnitusvahendid;
- nipsasjake;
- juhe ühendamiseks;
- kasutustõkise "Karakurt" juhised;
- kaart autoomaniku identifitseerimiskoodiga;
- võtmehoidja ümbris.
Immobilisaator "Karakurt" - varustus
Vargusvastane kompleks ei ole signalisatsioon. Seetõttu ei sisalda pakett sireeni.
Populaarsed mudelid
Karakurti immobilisaatori ametlikul veebisaidil teatatakse, et blokeerijat on mitu mudelit. Kõige populaarsemad neist on JS 100 ja JS 200.
Karakurt JS 100 on ühendatud auto süütega. See võimaldab tal blokeerida ühe elektriahelatest. Blokeerija turvarežiimi keelamiseks peab raadiosilt asuma signaali vastuvõtupiirkonnas. Selleks sisestage võti süütelukku.
Karakurt immobilisaatori silt
Sarnaselt töötab ka turvakompleksi mudel JS 200. Seda eristab lisavaliku "Vabad käed" olemasolu. See võimaldab avada ja sulgeda autot kesklukuga, kui omanik sellele läheneb või lahkub.
Plussid ja miinused
Immobilisaatoril Karakurt JS 100 ja JS 200 on palju eeliseid. Kuid tal on ka puudusi.
plussid:
- võimalus kasutada koos tavapärase autosignalisatsiooniga täiendava kaitsevahendina varguse eest;
- kasutusmugavus;
- lihtne paigaldusskeem;
- mitu täiendavat töörežiimi, mis muudavad seadme lihtsaks ja arusaadavaks;
- madal hind.
miinuseid:
- Kompleksi aku tühjeneb kiiresti, seega peab juhil alati kaasas olema komplekt uusi akusid. See võib põhjustada ebamugavusi.
- Automootori kaugkäivitusega võib esineda probleeme, kui seda kasutatakse samaaegselt automaatkäivitusega alarmiga. Sellisel juhul on sageli vaja paigaldada immobilisaatori roomik.
Vaatamata puudustele on seade autojuhtide seas populaarne.
Paigaldamine
Immobilisaator "Karakurt" paigaldatakse üsna lihtsalt. Selleks järgige allolevat järjekorda:
- Peablokeerija relee peab asuma eraldatud kohas auto sõitjateruumis või mootoriruumis. See on suletud, nii et see töötab normaalselt mis tahes tingimustes. Kuid kui see on paigaldatud mootoriruumi, on ebasoovitav paigutada see silindriploki lähedusse. Ärge paigaldage metallosade lähedusse. Võimalik paigaldada sõiduki juhtmetega rakmetesse.
- Mooduli kontakt 1 - maandus on ühendatud masina "massiga". Selleks sobib ükskõik milline korpuse polt või aku negatiivne klemm.
- Pin 5 tuleks ühendada alalisvoolu toiteahelaga. Näiteks aku positiivne klemm.
- Pin 3 ühendage helisignaali negatiivse väljundiga. Paigaldage kõlar autosse. See tuleb asetada nii, et oleks selgelt kuulda immobilisaatori piiksumist.
- Ühendage helisignaali positiivne kontakt süütelülitiga.
- Ühendage diood paralleelselt helisignaaliga. Saadud elektriahel on varustatud takistiga, mille nimiväärtus on 1000-1500 oomi.
- Relee kontaktid 2 ja 6 peavad olema ühendatud blokeerimisahelaga. Sellisel juhul tuleb arvestada kaabli pikkuse ja ristlõikega.
- Blokeerimisrelee kontaktelemendid peavad olema avatud olekus. Jätke kõik komponendid suletuks, kuni juhtmele 3 ilmub toide. Seejärel hakkab plokk töötama sildi ooterežiimis.
Elektriskeem
Immobilisaatori "Karakurt" ühendusskeem
Seadmega töötamine
Karakurti auto immobilisaatori ametlikul veebisaidil on turvasüsteemi kasutusjuhend. Esitatud andmete kohaselt peab omanik olema kindel, et puldis olevad patareid on töökorras.
Kaitstud režiimi keelamine
Kaitserežiimi keelamine on võimalik, kui Karakurt auto immobilisaatori silt on transiiveri levialas. Saate seadme välja lülitada, kui see tuvastab auto süütevõtme.
Režiimid
Karakurti immobilisaatoril on ainult viis töörežiimi. See on:
- "Röövivastane". Mootor seiskub automaatselt, kui juhti rünnatakse või auto kaaperdatakse. Mootor lõpetab töötamise alles siis, kui kurjategijal on aega omanikule ohutule kaugusele sõita. 30 sekundit pärast seda hakkab piiks piiksuma. 25 sekundi pärast muutuvad seadme signaalid kiiremaks. Minuti pärast toiteplokk blokeeritakse.
- "Kaitse". Mudelil JS 100 aktiveeritakse see pärast süüte väljalülitamist. JS 200 blokeerija peatab jõuallika niipea, kui juht liigub autost 5 meetri kaugusele.
- "Kasutaja teatis aku tühjenemise kohta." Immobilisaator annab sellest teada kolme piiksuga intervalliga 60 sekundit. Teavitamine on võimalik ainult siis, kui võti on auto süütes.
- "Programmeerimine". Mõeldud seadete muutmiseks. Kui elektrooniline võti kaob või puruneb, on võimalik blokeerija hädaolukorras välja lülitada. Selleks peate sisestama PIN-koodi.
- "Parooli sisestamine". Nõutav teeninduseks.
Kasutusjuhend kirjeldab üksikasjalikult kõiki režiime.
Programmeerimine
Enne kasutamist on vajalik turvakompleksi programmeerimine. See seisneb elektroonilise võtme sidumises. See toiming viiakse läbi järgmises järjekorras:
- Veenduge, et transiiveri levialas ei oleks raadiosilte.
- Eemaldage patareid võtmest. Aktiveerige auto süüde.
- Oodake, kuni helisignaal piiksumise lõpetab.
- Lülitage süüde välja mitte hiljem kui 1 sekund pärast seda.
Turvakompleksi programmeerimine
Programmimenüüsse sisenemine on võimalik PIN-koodi sisestamisega:
- Esimese helisignaali ajal tuleb masina süüde välja lülitada.
- Korrake seda sammu pärast teist piiksu.
- Hooldusmenüüsse sisenetakse süüde väljalülitamisega kolmanda signaali korral.
Režiimi "Röövimisvastane" keelamiseks tehakse viimane toiming neljanda impulsi ajal.
Kaugjuhtimispultide sidumine
Kaugjuhtimispuldi sidumiseks peate eemaldama sellest patareid. Veenduge, et sildid on õiged.
Sidumine toimub järgmise algoritmi järgi:
- Sisestage menüü "Seaded".
- Sisestage võti lukku ja lülitage auto süüde sisse. Seejärel kostab helisignaal.
- Paigaldage sildile aku. Seade peaks olema automaatselt seotud. Samal ajal vilgub LED neli korda, helisignaal annab kolm impulssi. Kui diood vilkus kolm korda, on immobilisaatoris tõrge. Korrake protseduuri uuesti.
Immobilisaatori võtmehoidja
Menüüst väljumiseks lülitage süüde välja.
Parooli seadistus
Parooli määramiseks peate järgima algoritmi:
- Veenduge, et teate oma praegust PIN-koodi. Turvasüsteemi väärtus on 111.
- Sisenege programmimenüüsse, kui süüde ei tööta. Kui kood on õige, annab helisignaal 5 sekundi jooksul ühe piiksu.
- Aktiveerige süüde. Kostab üks piiks ja seejärel kümme. Lülitage süüde välja, kui ilmub esimene signaal kümnest. See tähendab, et pin-koodi esimene number on üks.
- Auto süüte sisselülitamiseks keerake võtit. Kostab topeltpulss. Ta ütleb, et immobilisaator on järgmise numbri sisestamiseks valmis. Kui signaalide arv võrdub teise numbriga, lülitage süüde välja.
- Sisestage ülejäänud märgid samal viisil.
Kui PIN-kood on õigesti sisestatud, läheb immobilisaator automaatselt kinnitusmenüüsse. Peaksite selles tegema parooli sisestamisega sarnaseid toiminguid. Sel juhul peaks sumist andma kahekordseid signaale.
Katkestamine
Mootori blokeerija keelamine raadiosildi puudumisel toimub järgmiselt:
- Lülitage auto süüde võtmega sisse. Oodake, kuni hoiatussignaalid lõpevad.
- Lülitage süüde välja ja uuesti sisse mitte rohkem kui sekundiliste intervallidega.
- Teenindusrežiimi sisenemiseks sisestage PIN-kood. Kui signaalide arv on võrdne esimese numbriga, lülitage süüde välja.
- Kui kood on õige, annab sumist kaheksa piiksu, mis kestavad 5 sekundit. Kui kostab kolmas signaal, lülitage süüde välja.
Pärast seda peate süüte sisse lülitama.
Tõrkeotsing
Mõningaid immobilisaatori tõrkeid kirjeldatakse juhistes:
- Võtme kahjustus. Ülevaatamisel on probleem näha. Kui see on ebaoluline, saab korpust oma kätega parandada. Uue sildi ostmiseks võtke ühendust edasimüüjaga. Kui kahju on märkimisväärne, ostke uus võti.
- Aku tühjenemine. Parandamiseks paigaldage uued patareid.
- Immobilisaator ei tuvasta raadiosilti või tuvastamisel esineb tõrkeid. Transiiverit tuleb kontrollida. Kui sellel pole väliseid kahjustusi, vahetage patareid välja.
- Plaadi komponentide talitlushäired. Probleemi tuvastamiseks võtke blokaator lahti ja hinnake vooluringi olekut. Kui kontaktid ja muud elemendid on kahjustatud, jootke see ise või võtke ühendust teenindusega.
- Blokeeri tarkvara rike. Vilkumiseks peate ühendust võtma edasimüüjaga.
Immobilisaator "Karakurt" aitab kaitsta autot sissetungijate eest.
