Aku indikaator põleb: põhjused ja lahendused
Sisu
Kas teie auto käivitub, kuid märkate, et aku tuli jääb põlema? Ilmselt ei tasuks garaaži tegema tormata tagavarapatarei ! Sellest artiklist leiate kõik võimalikud põhjused, miks aku indikaator ei kustu!
🚗 Kuidas aku indikaatorit ära tunda?
Teie armatuurlaual on hoiatustuli, mis süttib akuprobleemi korral. Kuna see on teie auto üks olulisemaid näitajaid, asetatakse see sageli spidomeetri kõrvale või näidikute keskele, et see oleks võimalikult nähtav.
Olenevalt mudelist kollase, oranži või punase helendav akuindikaator on kujutatud ristkülikuna, millel on kaks kinnitust (sümboliseerivad klemmid), mille sees on tähistatud + ja - ning kaks kõrva tähistavad välisklemmid.
?? Miks aku indikaator põleb?
Aku indikaator süttib, kui pinge on ebanormaalne, st väiksem või suurem kui 12,7 volti, nagu soovitatud. See mõjutab teie sõiduki ja teid ümbritsevate elektriliste või elektrooniliste komponentide käivitamist.
Aga miks on teie aku pinge ebanormaalne? Põhjused on väga erinevad, siin on peamised:
- Olete jätnud esituled, konditsioneeri või raadio liiga kauaks sisse lülitatud mootoriga;
- Aku klemmid (välised klemmid) on oksüdeerunud ja ei edasta või juhivad halvasti voolu starterile ja teistele komponentidele;
- Kaablid on läbi põlenud, kulunud, neil on pragusid, mis võivad põhjustada lühise;
- Ümbritsev külm on vähendanud aku jõudlust;
- Teie auto, millega pole pikka aega sõitnud, tühjendab järk-järgult akut;
- Kõrge temperatuur võib põhjustada vedeliku aurustumist, jättes elektroodid (klemmid) õhku ega suuda seetõttu voolu juhtida;
- Kaitse läbi.
🔧 Mida teha, kui aku indikaator süttib?
Olenevalt erinevatest ülalnimetatud põhjustest peate konkreetsete toimingutega seotud probleemide lahendamiseks asjakohaselt reageerima:
- Kui kasutasite valesti elektrilisi komponente (autoraadio, laevalgusti, sisse lülitatud esituled jne) Kui mootor on välja lülitatud, tuleb see aku laadimiseks uuesti käivitada;
- Kui klemmid on oksüdeerunud, ühendage juhtmed lahti, puhastage klemmid traatharjaga ja ühendage uuesti;
- Kontrollige kaablite seisukorda, vajadusel piserdage vett elektrikaare tuvastamiseks ja vajadusel vahetage need välja;
- Kui see on külm või kuum, kontrollige pinget voltmeetriga. Kui pinge on alla 12,4 V, peate akut uuesti laadima või isegi välja vahetama, kuna võimsuse kaotus võib olla pöördumatu;
- Kui kaitse on läbi põlenud, vahetage see välja! Garaaži renoveerimist ei ole vaja, seda on väga lihtne käsitseda ja see ei maksa tõesti palju.
Hea teada : Akuprobleemide vältimiseks ärge jätke autot õue, jätke seda äärmuslike temperatuuride kätte ja eemaldage aku, kui jätate selle pikemaks ajaks seisma.
Akuprobleemi võib põhjustada ka akuprobleem.alternateur, või sellega seotud probleem vöö... Tahad rohkem teada HS aku sümptomid ? Me ütleme teile kõik, mida peate teadma spetsiaalses artiklis.
