Õlivahetuse juhend VAZ 2114-2115 jaoks
Autod VAZ 2114 ja 2115 on 99% identsed, seetõttu antakse allpool õlivahetuse artikkel, mis sobib mõlemale autole ja isegi 2113-le, kuna nende masinate mootorid on täiesti identsed. Selle töö teostamise protseduur on paljudele tuttav, kuid algajatele, kes seda protseduuri teevad esimest korda, arvan, et artikkel on kasulik ja aitab mingil moel.
Esiteks tasub kohe mainida tööriistu ja seadmeid, mida selle teenuse osutamiseks vaja läheb:
- Kuusnurk 12 jaoks või võti 19 jaoks (olenevalt paigaldatud kaubaaluse pistikust)
- Õlifiltri eemaldaja (hädaolukorras, kui filtrit ei saa käsitsi lahti keerata)
- Lehter või lõigatud plastpudel
- Värske õli kanister (eelistatavalt pool- või täissünteetiline)
- uus filter
Nüüd tasub kogu protsessi üksikasjalikumalt kirjeldada. Nii et kõigepealt peate oma VAZ 2114-2115 panema tasasele tasasele pinnale ja soojendama seejärel mootorit vähemalt 50 kraadini, nii et õli muutuks pannilt ilma probleemideta vedelamaks ja klaasjaks.
Võid kohe täiteava korgi lahti keerata, et kaevandus kiiremini ära voolaks.
Asendame õlivanni all vähemalt 5-liitrise mahuti tühjendamiseks ja keerake kork lahti, nagu on näidatud alloleval fotol:
Pärast panni korgi lahti keeramist oodake vähemalt 10 minutit, et kogu kaevandus ära voolaks. Seejärel keerame lahti õlifiltri, mis asub siin:
Kui täitsite mineraalvett ja otsustasite selle sünteetiliseks muuta, peate mootorit loputama. Selleks tuleb loputus täita minimaalse tasemeni, loomulikult pärast filtri paigaldamist ja panni korgi pingutamist. Pärast mitu minutit töötamist lülitame mootori uuesti välja ja tühjendame loputusõli jäänused. Mähkime kaubaaluse pistiku oma kohale.
Võtame uue filtri ja määrime selle tihenduskummi kindlasti värske mootoriõliga ning valame sinna ka pool selle mahust:
Ja me keerame selle oma kohale.
Pärast seda valage kaela uus õli:
Vajalik on, et tase õlimõõtevardal jääks maksimaalse ja minimaalse väärtuse riskide vahele. Mähkime täiteava korki ja käivitame mootori. Esimesed paar sekundit põleb avariiõli rõhu tuli, kuid muretsemiseks pole põhjust, see kustub kiiresti!
Ärge unustage õigeaegset vahetust teha ja raamatu järgi on see vähemalt iga 15 000 km järel, kuigi see on võimalik sagedamini, kaks korda ja mootor töötab nagu kell palju aastaid ja kilomeetreid!
