Hispaania emotsioonid jätkuvad – Seat Leon

1.8 TSI mootori ja seitsmekäigulise automaatkäigukastiga Leoni iseloomustamisel tuleb esimese asjana meelde see, et sellel autol on kaks täiesti erinevat nägu.

Sõidame viisaka autoga linnas ringi tööle, mis teeb elu ummikutes lihtsamaks. Teel... see auto läheb hulluks. Roolil olevad labad muudavad metsalise veelgi vingemaks. Esimesed asjad kõigepealt.

Nobeli leiutis

Test Leoni jõuallikaks on 160 hj TSI mootor, mis annab 250 Nm pöördemomenti väga laias vahemikus. Seade suhtleb Nobeli leiutisega – DSG käigukastiga. Seitsmekäiguline topeltsiduriga käigukast teeb selle autoga imet. Esiteks teeb see linnas liikumise uskumatult lihtsaks ning väljaspool seda laisalt sõites jääb mulje, et auto liiguks õhus, sest kütusekulu näidik jääb paigale ning arvuti näitav sõiduulatus suureneb, mitte ei lange. Kui tahame dünaamilist edumaad näidata või esitulede alt vinguda, siis tuleb meile appi manuaalkäigukast, mis muudab süütu luukpära teiste autode õgijaks. Juba kahe tuhande pöörde juures tunneme, et selles autos on jõudu. Leon jõuab sajani vähem kui 8 sekundiga, kuigi tundub, et ta teeb seda kiiremini.

Hea kasvatus

Maanteel saab auto väga hästi hakkama, aga Seaty on sellega juba harjunud. Vedrustus on jäik, nii et aukude eest tuleb kaks korda ettevaatlik olla. Masin on elus, töötab väga hästi. Tal on veel üks eelis. Vaatamata sellele, et ta näeb kuus aastat peaaegu sama välja, näeb ta endiselt suurepärane välja. Walter da Silval õnnestus luua ajatu auto, mis lisaks Ibizale võimaldas Hispaania kaubamärgil tungida Euroopa autokauplustesse. Auto on kompaktne, näeb ksenoontuledega suurepärane välja ja ka kurvituled toimisid testiautol hästi.

Õige valik

Leoni kabiin on mugav ja väga ergonoomiline, kuid otse Hiinast pärit plastikelementidega autosse see ei mahu. Materjalid peaksid olema soojemad, nagu Golfi vend. See on väga mugav ja esiistmed peavad hästi vastu, ilma pikal teekonnal väsimata. Istmed on soojendusega ja kuigi minu meelest on tegemist tarbetu ja kalli lisaga, võib reisijad, eriti talvel, rahule jääda.

Мы купим этот Leon в очень богатом пакете оборудования, включая навигацию, примерно за 90 83 злотых, и, лишив его нескольких ненужных дополнений, мы сможем снизить цену до . Взамен мы получаем великолепно выглядящий и управляемый автомобиль с поистине мастерской коробкой передач.