Uuring väidab, et 20% elektriautode omanikest naaseb bensiinimootoriga autot ostma.

Uuring keskendub mõnele elektrisõiduki kasutajale, kes ei ole nende sõidukite jõudlusega täiesti rahul ja otsustab naasta oma eelmisele transpordiliigile.

California ülikooli uuringu kohaselt otsustab märkimisväärne osa elanikkonnast pärast elektrisõidukite proovimist uuesti bensiini- või diiselmootoriga sõidukitele üle minna. Põhjus peitub probleemis: kodumaistes laadimispunktides. Enamikus selle osariigi kodudes pole seda tüüpi autode jaoks mugavaid laadimispunkte ja korteriomanikel on veelgi suurem probleem. Sellest tulenevalt näitavad numbrid, et vähemalt 20% omanikest on hübriidsõidukitega rahulolematud, lisandub 18% täiselektrisõidukite omanikele, kes pole samuti rahul.

Nimetatud ülikooli teadlaste Scott Hardmani ja Gil Tali uuring keskendub ka kaasnevatele puudustele: parkimiskohtade vähesusele elumajades, mille 2. taseme (240 volti) laadimissüsteemid tagavad optimaalseks piisava energiavarustuse. nende sõidukite käitamine. See toob kaasa paradoksi, sest elektrisõidukite suurimaks plussiks on võimalus laadida neid kodust lahkumata, kuid olles nii keeruline, muutub see eelis lõpuks miinuseks.

Veel üks huvitav fakt, mis sellest analüüsist selgus, on seotud kaubamärkide ja mudelitega: mudelite nagu Fiat 500e ostjate puhul on märksa tugevam tendents ostust loobuda.

See uuring on äärmiselt asjakohane, arvestades asjaolu, et California on USA heitmevaba keskkonna eest võitlemise juhtiv osariik. California on läinud palju kaugemale, määrates kuupäeva oma eesmärgi saavutamiseks – osariik täielikult elektrifitseerida, keelates 2035. aastaks bensiinimootoriga sõidukite müügi. Samuti on tal nende loomisel pikk tee käia, premeerides neid autoostu allahindlustega. elektrilised või hübriidsed ja võimaldades neil kasutada spetsiaalseid sõiduradasid, mis hoiavad neid eemal kõige tihedama liiklusega teedest.

-

ka