Iveco ajalugu, Torino tootja viimased kolmkümmend aastat

XNUMX aastat pärast käivitamist uus Päevaleht (1989) ja sortimendi täielik uuendamine koos EuroCargo (Veoauto 1992 ja seejärel 2016 koos uue versiooniga, mis võeti kasutusele 2015. aastal) EuroTech (Aasta veok 1993) EuroTrakker ed EuroStar, Iveco omandas kontrolli 60% ajaloolise tööstussõidukite tootja Enasa üle Pegasus.

Iveco Daily, igihaljas kaubik

Rasketel on meil kaubikute hulgas erinevad käigudIveco Daily saab olema viimase kolmekümne aasta peategelane, millest me räägime, kogudes muljetavaldavad palmipuud.

Aasta kaubik 2000 (Daily City Truck Range), 2007. aasta parim kergveok, 2007. aasta parima kerge tarbesõiduki auhind, 2008. aasta parim kergveok kaubikupargi maailma autasud, Aasta roheline kaubik 2009 Fleet Van Awardsi alternatiivkütuste kategoorias (maagaasi versioon). Ja kuidas siis Uus päev: Aasta LCV 2012 e Aasta kaubik 2015.

Üheksakümnendad: lõpp-peatus

1990. aasta oli aga ühtlasi ka alguse aasta Lahesõda, mis lõpetas julmalt need "imelised kaheksakümnendad" nagu on määratlenud Gianni Agnelli või "Fiati ülekaaluka jõu" aastad, nagu on määratlenud tolleaegsed ajalehed.

-40% selle aasta müügist oli Kontserni aktiivse kasvu hooaja lõppvalitsesid triumviraat Umberto Agnelli, Carlo De Benedetti ja Cesare Romiti.

Iveco kaubamärgi rahvusvahelistumine jätkub

Aastal 1991, samal ajal kui esimene konveieri TurboDaily (Nanjing Motor Corporationi tehastes) kaasati ka Seddon Atkinson, pikkade traditsioonidega Inglismaa ettevõte eriehitustehnika ja jäätmete kogumise alal.

Järgmisel aastal, pärast Austraalia peamise tööstussõidukite tootja ülevõtmist, asutati Torinos asuv ettevõte Ital, Iveco International Trucks Austraalia, L 'Iveco Powerstar sarà "Australian Truck of 1998".

"Kuulsusrikas" tuletõrjesektor

Taas Hiinas sõlmiti Nanjingi Yuejin Motor Corporationiga sõlmitud leping ühisettevõtte loomiseni. Navness mis hakkab tootma sõiduautosid ja diiselmootoreid. Tuletõrjetehnika divisjon on sõlminud lepingu Sinopeci grupp vahtkustutitega erivarustuse kokkupanekuks.

Tuletõrje Euroopas struktureeriti Saksamaal 1995. aastal asutamisega Iveco Magirus Brandschutztechnik GmbH, mis järgmisel aastal Austria firma Löhr turule tulekuga sai nime Lear Magirus.

Kolm aastat hiljem tähistati redeliga käru üleandmist. magus n. 5.000 toodetud alates Teisest maailmasõjast ja 125. tegevusaastast.

Edu mootorid

Aastal 1998 linn Kursor 8 ja 99. aastal Kursor 10, esimene muutuva geomeetriaga turbiindiiselmootor rasketele tööstussõidukitele. Itaalia tehases Foggias toodeti 2,5 aastaga 20 miljonit mootorit ja diiselmootorite kogutoodang ulatus 405 tuhande ühikuni: see on rekordarv.

Mootorite tootmisega seotud tegevuste ühendamiseks sündis mõni aasta hiljem, 2004. aastal, kaubamärk. Iveco mootoridhiljem lisatud Fiati jõuülekande tehnoloogiad.

XNUMX-e

2002. aastal saabus ta Eurostari ja Eurotechi asendamiseks vahemikus 18–44 tonni Iveco StralisAasta rahvusvaheline veoauto 2003 ja 2013 (in Tere). 2004. aastal esitleti uudsust Sitsiilias. Iveco veoautod pühendunud ehitusplatsi karjäärile.

2003. aastal omandas Iveco täielikult Irisbus-ga ühisettevõtte sulgemine Renault tööstussõidukid sai alguse 1999. aastal. Sellel aastal Sergio Marchionne ta liitus grupi direktorite nõukoguga ja määrati 2004. aastal tegevjuhiks.

Spordi sponsorlus

2006. aastate teisel poolel on XNUMX-is elavnenud rida spordisponsoreid. Olümpiamängud Torinos, aastal 2007 Kõik mustad, Uus-Meremaa ragbimeeskond.

In 2009 Moto-GP, ka Veoautode ja tarbesõidukite tarnija. ALisaks tarnib Iveco üheistmelisi veokeid kõikideks MM-võistlusteks. valem 1.

Moodne aeg. Fiat Industriali ja CNH Industriali saabumine

Tuleme oma päevadel. 1. jaanuaril 2011 sündis Fiat Industrial mis ühendab CNH, Iveco ja FPT Industrial. 2016. aastal XP kiirjärgneb maagaasi versioon, Stralis N.P..

Iveco täna sees CNH Industrial NV «ülemaailmne liider kapitalikaupade sektoris, mis oma äritegevuse kaudu arendab, toodab ja turustab põllumajandus- ja pinnaseteisaldusseadmeid, veoautosid, tarbesõidukeid, busse ja erisõidukeid ning laia valikut jõuülekanderakendusi.'.

Iveco tootmishooned asuvad praegu Euroopas, Hiinas, Austraalias, Argentinas, Brasiilias ja Aafrikas ja on oma äristruktuuridega kohal rohkem kui Riigid 160... Sõidukid, millega sõidetakse maagaas CNG ja LNG teha Itaalia tootjast Euroopa juhtiv tootja selles sektoris. Mõni nädal tagasi toodi turule uus lipulaev. Iveco S-kujuline: veel üks ring, veel üks sõit. Lugu jätkub.