Volvo Story – Auto Story

Volvo, ajalugu – Auto Story

Alates selle loomisest, mis toimus peaaegu 90 aastat tagasi, Volvo alati keskendunud turvalisus: Selles osas on Rootsi ettevõtte autod alati olnud konkurentidest sammu ees ja tänu sellele filosoofiale võitnud palju kliente üle maailma. Uurime koos lugu selle kaubamärgi ainuke massiline „Skandinaavia” kaubamärk, mis siiani töötab.

Volvo: ajalugu

La Volvo aastal sündis ametlikult Göteborg (Rootsi) 1927. aastal tütarettevõttena SKF, tootmisele spetsialiseerunud ettevõte Kuullaagrid kes kavatseb autotootmises kätt proovida.

Esimene toodetud auto Vöö 4 (kabriolett varustatud mootor 1.9 bensiin) – veereb konveierilt maha 14. aprillil. Suletud versioon on parem. P.V. 4, sobib paremini karmi põhja kliimaga.

Kolmekümnendatel Volvo võita Rootsi avalikkust, kuid näevad vaeva, et end kehtestada väljaspool oma riigipiire. Lõpus muutub olukord Teine maailmasõda.

Sõjajärgne periood

La PV444 – sündis 1944. aastal ja tuli turule 1947. aastal. See on Rootsi ettevõtte esimene suuremahuline ja ühtlasi ka esimene mootoriga auto. kandev kere... Oma "ameerikaliku" disaini ja suhteliselt kompaktsete välismõõtmetega kujutab see endast olulist uuendust turvalisus: esiklaas lamineeritud klaasist. See lahendus, mis koosneb kahest plastmaterjali kihiga ühendatud lehest, võimaldab rikke korral kahjustatud komponente koos hoida, vältides prahi sisenemist sisemusse.

Viiekümnendad

Viiekümnendate eest Volvo avati turuletoomisega 1953. duett, Üks esimesi universaal lugusid. Eksport USA -sse algab kaks aastat hiljem.

1959. aasta on Skandinaavia Maja jaoks väga tähtis aasta: seda näidatakse seal esimest korda. lõigatud P1800 (müügil alates 1961. aastast) ja turvavööd kolm punkti, mida kõik turul olevad sõidukid aktsepteerivad.

Kuuekümnendad

Kuuekümnendatel Volvo laieneb: 1964. aastal avatakse uus tehas g. Thorsland (töötab tänaseni) ja järgmisel aastal oli järjekordse tehase kord Belgia.

Vahepeal uurige turvalisus: pakutakse pehmet armatuurlauda, ​​et vähendada kokkupõrke korral kaasreisijatele tekitatud kahju ja 1967. a istekoht lastele, mis on paigaldatud sõidusuunale vastupidises suunas.

Seitsmekümnendad

In 1972 Volvo ostab Hollandi tootja Dafi autoosakonna eesmärgiga laiendada tootevalikut allapoole. Sari debüteeris kaks aastat hiljem. 200, mis on kahekümne aastaga vallutanud peaaegu kolm miljonit autojuhti.

Kümnendi lõpus, 1979. a. Renault saab Rootsi kaubamärgi vähemusaktsionäriks.

Kaheksakümmend aastat

Üks esinduslikumaid mudeleid ajaloos Volvo,lipulaev 760tutvustati 1982. aastal: selle karbikujuline kuju ja sisu võrgutavad avalikkust ning teevad sellest esimese alternatiivi klassikalistele Saksa luksusautodele.

La jagu 480 aastast 1985 - seeria universaalide tootmisaasta 700 on esimene Skandinaavia kaubamärgi auto, mis on varustatud Esirattavedu.

Üheksakümnendad

See kümnend algab vahelise kokkuleppe väljakuulutamisega Volvo ja Renault ning käivitamisega 960... Aastal 1991 oli kord 850 ja debüüt külgmine turvapadi.

Aastal 1995 linn sedaan S40 ja pere valik V40 ja samal aastal avatakse Skandinaavia maja muuseum. Järgmisel aastal oli 850-la pärijate kord. S70 и V70 - ja võluv sportauto C70.

La Volvo siseneb off-road maailma initsiaalidega XC 1997. ja 1998. aastal loobus ta kastist ja otsustas seksika Berlinona kasuks. S80... 1999. aastal müüdi ettevõttele Skandinaavia kaubamärgi autoosakond Ford.

Kolmas tuhande aasta

Kolmandal aastatuhandel jätkab Rootsi ettevõte tööd turvalisus: näiteks 2004. aastal käivitas ta BLIS (süsteem, mis jälgib pimeala tahavaatepeeglitele paigaldatud kaamerate kaudu).

In 2009 Ford müüma Volvo hiina majja Geely: Aasia juhtimisel jätkab Rootsi kaubamärk kvaliteetsete toodete tootmist. Üks olulisemaid on kompaktne V40mis annab hämmastavaid tulemusi Euro NCAP kokkupõrkekatse.