Millest kaabitsa tera on valmistatud?

Wolframi karbiid

Volframkarbiid on ühend, mis koosneb 50% volframist ja 50% süsinikust. Ühendi moodustamiseks kasutatakse mitmeid meetodeid, millest levinuim on metallilise volframi interaktsioon süsinikuga temperatuuril 1400–2000 °C. kraadi Celsiuse järgi.

Kiired terased

Kiirteras (HSS) on sulam, mis ühendab terast (rauda ja süsinikku) teiste elementidega, nagu kroom, molübdeen, volfram, vanaadium või koobalt. Muud elemendid peale terase võivad moodustada kuni 20% HSS-i koostisest, kuid alati üle 7%.

Nende elementide lisamine terasele iseenesest HSS-i ei tekita, materjali tuleb ka kuumtöödelda ja karastada.

Kiirteras (HSS) on võimeline lõikama materjali kiiremini kui suure süsinikusisaldusega teras, sellest ka nimetus "kiire". Selle põhjuseks on selle suurem kõvadus ja kulumiskindlus võrreldes kõrge süsinikusisaldusega ja muude tööriistaterastega.

Miks kasutatakse kaabitsaterade jaoks kiirterast ja karbiidi?

Kaabitsa tera peab olema valmistatud kõvemast materjalist kui objekt, mida see kraapib, et see oleks tõhus. Täiendavad legeerelemendid ja tootmisprotsessid, nagu kiirterase kuumtöötlus, annavad sellele kraapimiseks vajaliku kõvaduse.

Karbiidist kaabitsad on kõvemad kui HSS. See võimaldab neid kasutada veelgi suuremal hulgal materjalidel.

Mittevahetatavad kaabitsaterad

Mitteasendatavad kaabitsaterad on peaaegu alati valmistatud kiirterasest, kuna kogu tera ja võlli karbiidist valmistamine oleks liiga kõrge.

Kui kaabitsa terad, mida ei saa vahetada, on valmistatud kiirterasest, on ainult väike osa kaabitsa otsast kuumtöödeldud ja karastatud. Kuumtöödeldud ja karastatud ala erineb sageli ülejäänud šahti värvist.

Millistel materjalidel saab kaabitsaterasid kasutada?