Kulunud pidurikettad – kuidas neid ära tunda? Kuidas kontrollida piduriklotside kulumist?
Sisu
Autoga sõites kuluvad selle osad ära. See kehtib eriti nende osade kohta, mis on hõõrdumise all. Seetõttu tuleb kulunud pidurikettaid nii sageli vahetada. Auto pidurdamine põhineb ju hõõrdumise tekitamisel. Kuidas ära tunda, et see osa vajab kiiremas korras väljavahetamist? Kui tihti tuleks seda teha? Õppige ka piduriklotside kulumist kontrollima. See on midagi, mida peate autoga sõites meeles pidama. Need võimaldavad teil alati täielikult kontrollida auto kiirust.
Kulunud piduriketas – kas see on ohtlik?
Kulunud piduriketas võib vähendada liiklusohutust. See muudab pidurdamise vähem tõhusaks – selle vahemaa on pikem ja seega võite kaotada kontrolli sõiduki üle. See omakorda võib muuta võimatuks vastutuleva sõiduki ees pidurdamise või kogemata kokkupõrkesse sattumise.
Seega, kui sõidate oma autoga palju, ärge unustage seda regulaarselt mehaanikul kontrollida. Kulunud pidurikettad võivad maanteel tõsiseid probleeme tekitada, mistõttu ei tohiks neid tähelepanuta jätta.
Piduriketta kulumine – kui tihti kontrollida?
Pidurikettad tuleks vahetada iga 60 000-80 000 km järel, olenevalt sõiduki mudelist ja detaili enda tugevusest. Just selles vahemikus tuleb autot mehaanik kontrollida. Salvestage need vahemaad ja jälgige oma mõõturit tähelepanelikult. Keskmine poolakas sõidab aastas keskmiselt umbes 7996 km. Sellises olukorras tuleks kulunud pidurikettaid vahetada iga 8-9 aasta tagant. Kui aga kasutate oma sõidukit intensiivselt, peaksite kaaluma suuremat vahetussagedust.
Piduriketta kulumise sümptomid
Kuidas ära tunda, et kulunud pidurikettad tuleb kohe välja vahetada? Seda on lihtne näha. Isegi kogenematu juhina märkate kiiresti, et teie autol on probleem. Piduriketaste kulumise märgid on järgmised:
- sõiduki pidurdusvõime vähenemine;
- muutunud pidurdusmoment;
- krigisevad piduriklotsid;
- piduriketaste vibratsioon ja vibratsioon on varasemast erinevad;
- piduriketastel rooste.
Kui märkate mõnda neist sümptomitest, võtke kohe ühendust oma mehaanikuga. Tõesti parem on mitte oodata!
Kuidas ära tunda kulunud pidurikettad?
Kulunud pidurikettad on palju rabedamad kui uued.. Seetõttu võivad need kõverduda ja isegi puruneda, kui te neid piisavalt kiiresti välja ei vaheta. Siis on piduripedaalile vajutades tunda nn löögikilpe. See võib juhtuda ka siis, kui ketas ja padjad ei ühti.
Olenemata põhjusest tuleb komponendid kohe välja vahetada. Ärge oodake liiga kaua, kuna see võib põhjustada osade edasist halvenemist. See muudab remondi veelgi kallimaks.
Kulunud pidurikettad - vahetuskulu
Nüüd, kui teate, kuidas kulunud pidurikettaid tuvastada, peate välja mõtlema, kui palju peate mehaanikule maksma, kui midagi läheb valesti. Õnneks pole see kõrge hind. Kulunud piduriketaste ühe telje vahetus võib maksta umbes 18 eurot.
Siiski tuleb lisada, et palju sõltub sõiduki mudelist. Uutel luksusautodel võivad olla palju kallimad osad. Siis võib vahetuse maksumus tõusta 70 euroni. Kulunud pidurikettad on üks põhjusi, miks tuleks valida turul populaarsed odavate varuosadega mudelid.
Kuidas kontrollida piduriklotside kulumist?
Piduriketaste kulumine on üks asi, klotside kulumine teine.. Kuidas neid kontrollida? Klotside seisukorda on näha peale auto rataste eemaldamist. Keraamiliste vooderdiste paksus on väga oluline, nagu ka nende kulumise ühtlus. Vastasel juhul on vaja täiendavat reguleerimist.
Hooajaliselt rattaid vahetades kontrollige alati klotside seisukorda. See on lihtsaim viis ja ei nõua mehaaniku täiendavat visiiti. See võimaldab teil veenduda, et kogu sõiduki pidurdamise eest vastutav süsteem lihtsalt töötab. Kui tead, kuidas piduriklotside kulumist kontrollida, on sõiduohutus lihtne.
Kui soovite, et teie sõiduki pidurisüsteem töötaks korralikult, peate selle heas seisukorras hoidma. Jälgige võimalikku korrosiooni. Vahetage regulaarselt pidurivedelikku, et vähendada ketta ja klotside kulumist. Kontrollige ka piduritorusid. Nii saate veenduda, et teie auto on ohutu. Kulunud pidurikettad ei ole kallis vahetada, eeldusel, et ülejäänud auto on heas korras.
